AI Summary
အိုက်စလန်အမှတ်တံဆိပ် Lauf သည် ၎င်း၏ဆန်းသစ်သော ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ကျော်ကြားပြီးနောက် စက်ဘီးအပြည့်အစုံ ထုတ်လုပ်သည့်လုပ်ငန်းသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် မကြာသေးမီက eElja အမည်ရှိ လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးအသစ်ကို Race နှင့် Weekend Warrior ဟူ၍ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြင့် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ စာရေးသူသည် Race မော်ဒယ်ကို တစ်ပတ်ကြာ စမ်းသပ်စီးနင်းခဲ့ရာ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပေါ့ပါးမှုကြောင့် အလွန်အံ့အားသင့်ခဲ့ရသည်။ eElja သည် ၃၇.၇ ပေါင်သာ အလေးချိန်ရှိပြီး အခြား e-MTB အများစုထက် သိသိသာသာ ပေါ့ပါးသောကြောင့် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင်ရော လမ်းကြောင်းပြင်ပတွင်ပါ ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းတွင် ၃၅၀ ဝပ် မော်တာ၊ ကြိုးမဲ့ SRAM AXS PODS e-shifting နှင့် RockShox ဆိုင်းထိန်းစနစ်များကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ဒေါ်လာ ၈,၀၀၀ ကျော် တန်ဖိုးရှိသော်လည်း စာရေးသူက ၎င်း၏ စျေးနှုန်းနှင့် ထိုက်တန်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် eElja စက်ဘီးများသည် စျေးကွက်သို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး စမ်းသပ်စီးနင်းမှုများအရ အလွန်ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်မှုများ ရရှိနေသည်။
ထင်ရှားသော ပြောကြားချက်များ
"၃၇.၇ ပေါင် အလေးချိန်ရှိသော ဤစက်ဘီးသည် ကျွန်တော့်၏ ရိုးရာတောင်တက်စက်ဘီးထက် အနည်းငယ် ပိုလေးပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ အောက်ခြေကွင်းဆက် (bottom bracket) တွင် ကျွမ်းကျင်စွာ ဖုံးကွယ်ထားသော ၃၅၀ ဝပ် အကူအညီပေးနိုင်သည့် မော်တာပါရှိသောကြောင့် eElja အသစ်သည် ရိုးရာစက်ဘီးတစ်စီးနှင့် လုံးဝမတူပါ။"
"ကျွန်တော်သည် မကြာသေးမီက eElja (အယ်လ်-အီး-ယာ ဟု အသံထွက်သည်) Race မော်ဒယ်ကို တစ်ပတ်ကြာ စမ်းသပ်စီးနင်းခဲ့ပြီး ၎င်းစက်ဘီး၏ ကမ်းလှမ်းမှုအားလုံးနီးပါးကြောင့် လုံးဝအံ့အားသင့်ခဲ့ရသည်။"
"e-MTB အများအပြားသည် ပေါင် ၅၀ ကျော်အထိ အလေးချိန်ရှိနေချိန်တွင် eElja ၏ ပေါင် ၄၀ အောက် အလေးချိန်သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေသည်။ အလားတူ အရေးကြီးသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုမိတတ်သည့် သာမန်အချိန်များတွင်လည်း လမ်းကြောင်းပြင်ပ၌ လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေသည်။"
၃၇.၇ ပေါင် အလေးချိန်ရှိသော ဤစက်ဘီးသည် ကျွန်တော့်၏ ရိုးရာတောင်တက်စက်ဘီးထက် အနည်းငယ် ပိုလေးပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်း၏ အောက်ခြေကွင်းဆက် (bottom bracket) တွင် ကျွမ်းကျင်စွာ ဖုံးကွယ်ထားသော ၃၅၀ ဝပ် အကူအညီပေးနိုင်သည့် မော်တာပါရှိသောကြောင့် eElja အသစ်သည် ရိုးရာစက်ဘီးတစ်စီးနှင့် လုံးဝမတူပါ။
လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်ခန့်အတွင်း အိုက်စလန်အမှတ်တံဆိပ် Lauf သည် ၎င်း၏ ဆန်းသစ်သော ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ် (front suspension) ကြောင့် အထူးကျော်ကြားလာခဲ့သည်။ ရိုးရာ ပစ္စတင်ပုံစံအစား Lauf သည် သေးငယ်သော ဖန်ဖိုင်ဘာစပရိန်များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ခက်ရင်းနှစ်ခုနှင့်တူသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ဖန်တီးခဲ့သည်။
ယခုအခါ Lauf သည် စက်ဘီးအပြည့်အစုံ ထုတ်လုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းသို့ ဝင်ရောက်လာခဲ့ပြီး မကြာသေးမီက eElja လျှပ်စစ်တောင်တက်စက်ဘီးအသစ်ကို မော်ဒယ်နှစ်မျိုးဖြင့် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့မှာ ကာဗွန်ဘီးများ၊ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ဂရုဆပ် (groupset)၊ ကာဗွန်ကရန့်ခ် (cranks) များပါဝင်သည့် အဆင့်မြင့် Race မော်ဒယ်နှင့် အနည်းငယ် ရိုးရှင်းသော်လည်း အံ့မခန်းကောင်းမွန်သည့် အလွိုင်းဘီးများ၊ အလယ်အလတ်တန်းစား ဂရုဆပ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အလွိုင်းကရန့်ခ်များပါဝင်သည့် Weekend Warrior မော်ဒယ်တို့ ဖြစ်ကြသည်။
ကျွန်တော်သည် မကြာသေးမီက eElja (အယ်လ်-အီး-ယာ ဟု အသံထွက်သည်) Race မော်ဒယ်ကို တစ်ပတ်ကြာ စမ်းသပ်စီးနင်းခဲ့ပြီး ၎င်းစက်ဘီး၏ ကမ်းလှမ်းမှုအားလုံးနီးပါးကြောင့် လုံးဝအံ့အားသင့်ခဲ့ရသည်။ တစ်ဖန် ပြန်စဉ်းစားကြည့်လျှင် ဒေါ်လာ ၈,၀၀၀ ကျော်တန်ဖိုးရှိသော စက်ဘီးတစ်စီးအတွက် အံ့အားသင့်ရမည်ဟု ကျွန်တော် မျှော်လင့်ထားပြီးသားလည်း ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း စီးနင်းခြင်းနှင့် သုတေသနပြုခြင်း နှစ်ခုစလုံးမှ ဤစက်ဘီးအကြောင်း ကျွန်တော်သိရှိခဲ့ရသည့် အချက်အလက်များအရ ၎င်း၏ စာရင်းဝင်စျေးနှုန်း၏ တစ်ပြားတစ်ချပ်တိုင်းသည် တန်ဖိုးရှိစွာ သုံးစွဲခြင်းဖြစ်သည်ဟု ကျွန်တော်ပြောလိုပါသည်။
eElja Race မော်ဒယ်
ဓာတ်ပုံ- မိုက်ကယ် ဗီနူတိုလို-မန်တိုဗာနီ
အလေးချိန် ထိန်းညှိမှု
eElja သည် ဆင်းသက်ရာတွင် မြန်ဆန်သွက်လက်ပြီး တောင်တက်ရာတွင် လွယ်ကူအဆင်ပြေသည်။ ၎င်းသည် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် တုံ့ပြန်မှုမြန်ဆန်ပြီး လိုအပ်သည့်အခါတွင် သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။ ၎င်းသည် အလွန်ကြည့်ကောင်းသော စက်ဘီးတစ်စီးလည်း ဖြစ်သည်။
ကြိုးမဲ့ SRAM AXS PODS e-shifting နှင့် ကြိုးမဲ့ RockShox Reverb AXS dropper post တို့ပါဝင်သည့် လှပသော SRAM Eagle groupset ကြောင့် eElja သည် အလွန်သပ်ရပ်လှပနေပြီး ၎င်းတွင် စက်ဘီးဘရိတ်များကို ထိန်းချုပ်သည့် ကေဘယ်ကြိုးနှစ်ချောင်း (တစ်ချောင်းမှာ အတွင်းပိုင်းမှ သွယ်တန်းထားသည်) သာ ပါရှိသည်။ eElja Race သည် ၁၄၀ မီလီမီတာ ခရီးသွားနိုင်သော RockShox Pike Select+ ခက်ရင်းနှင့် နောက်ဘက်တွင် ၁၃၀ မီလီမီတာ RockShox Deluxe Select shock တို့ဖြင့် ထွက်ရှိလာသည်။ Race မော်ဒယ်တွင် E*thirteen Optimus Carbon Sidekick၊ tubeless-ready၊ six-bolt၊ XD freehub ၂၉ လက်မဘီးများ တပ်ဆင်ထားပြီး Goodyear Escape Max Trail Lite ၂.၆ လက်မတာယာများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ Race နှင့် Weekend Warrior မော်ဒယ်နှစ်မျိုးစလုံးတွင် ၁၀ t မှ ၅၂ t အထိရှိသော ကြီးမားသည့် ၁၂-speed cassette ပါဝင်သည်။
သို့သော်လည်း တောက်ပသော အပိုပစ္စည်းများနှင့် အင်္ဂါရပ်များ (ဤစျေးနှုန်းရှိ စက်ဘီးတစ်စီးတွင် မျှော်လင့်ထားသည့်အရာများ) အားလုံးရှိသော်လည်း ဤစက်ဘီး၏ ပေါ့ပါးမှုသည် ၎င်း၏ အဓိကထူးခြားချက်ဖြစ်သည်။ e-MTB အများအပြားသည် ပေါင် ၅၀ ကျော်အထိ အလေးချိန်ရှိနေချိန်တွင် eElja ၏ ပေါင် ၄၀ အောက် အလေးချိန်သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေသည်။ အလားတူ အရေးကြီးသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုမိတတ်သည့် သာမန်အချိန်များတွင်လည်း လမ်းကြောင်းပြင်ပ၌ လွယ်ကူစွာ ကိုင်တွယ်နိုင်စေသည်။ ဥပမာ- စက်ဘီးတင်စင်ပေါ် တင်ခြင်း၊ လုပ်ငန်းခွင်သုံးစင်ပေါ် တင်ခြင်း၊ သိမ်းဆည်းခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ယူခြင်းတို့တွင် ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ကျွန်တော့်လို နံရံချိတ်များပေါ်တွင် စက်ဘီးများကို သိမ်းဆည်းသူများအတွက် ပို၍ပင် အဆင်ပြေစေပါသည်။