AI Summary
မက်ခ်လာရန် ဖော်မြူလာဝမ်းအသင်းအကြီးအကဲ ဇက်ဘရောင်းသည် အသင်း၏ ပြောင်းလဲတိုးတက်မှုကို 'စတားဝါးစ်' ဥပမာဖြင့် ရှင်းပြခဲ့သည်။ ၂၀၁၆ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်းရောက်ရှိလာချိန်၌ အသင်းသည် ဟွန်ဒါအင်ဂျင်ပြဿနာများကြောင့် အသင်း ၁၀ သင်းအနက် နဝမနေရာတွင် ရုန်းကန်နေရပြီး မှောင်မိုက်အေးစက်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဖြစ်ခဲ့သည်။ ဘရောင်းက အသင်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်ကို နွေးထွေးပျော်ရွှင်စေရန် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး မူလလိမ္မော်ရောင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုကာ ပုံရိပ်အသစ် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ထိုသို့ ပြောင်းလဲမှုများကြောင့် မက်ခ်လာရန်သည် ထိပ်တန်းအသင်းအဖြစ် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာပြီး မိုနာကိုဂရန်းပရီတွင် ၎င်းတို့၏ ၁,၀၀၀ ကြိမ်မြောက် F1 စတင်ယှဉ်ပြိုင်မှုကို ကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် အသင်းသည် ဘဏ္ဍာရေးအရ တည်ငြိမ်ပြီး အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံကျော် တန်ဖိုးရှိကာ အတူတကွ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု ကောင်းမွန်နေသည်။
လန်ဒန်၊ ဇွန် ၁ ရက် - မက်ခ်လာရန်အသင်းအကြီးအကဲ ဇက်ဘရောင်းသည် ၎င်းရောက်ရှိလာပြီးနောက် ဖော်မြူလာဝမ်းပြိုင်ပွဲတွင် အင်အားကြီးအသင်းတစ်သင်းအဖြစ် အသင်းကို ထိပ်ဆုံးသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိအောင် ဦးဆောင်ခဲ့သည့် အသင်း၏ ပြောင်းလဲတိုးတက်မှုအကြောင်း ရှင်းပြရန် 'စတားဝါးစ်' ဥပမာကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
ပြိုင်ပွဲဝင်အသင်းများထဲတွင် ဒုတိယအောင်မြင်ဆုံးအသင်းဖြစ်သည့် မက်ခ်လာရန်သည် ယခုသီတင်းပတ် မိုနာကိုဂရန်းပရီပြိုင်ပွဲတွင် လက်ရှိချန်ပီယံများအဖြစ် ၎င်းတို့၏ ၁,၀၀၀ ကြိမ်မြောက် F1 စတင်ယှဉ်ပြိုင်မှုကို ကျင်းပကြမည်ဖြစ်သည်။ ထိုပြိုင်ပွဲကျင်းပရာ ကွင်းသည် လွန်ခဲ့သောနှစ် ၆၀ က ၎င်းတို့ ပထမဆုံးစတင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့်နှစ်ကလည်း အနိုင်ရခဲ့သည့် ကွင်းဖြစ်သည်။
မက်ခ်လာရန်အသင်းသည် ခက်ခဲသောကာလများကို ဖြတ်သန်းနေခဲ့ရသည်။ ၎င်းကိုယ်တိုင် ပြိုင်ပွဲအောင်မြင်မှုအိပ်မက်များ ရပ်တန့်သွားချိန်တွင် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးလုပ်ငန်းများ အောင်မြင်လာခဲ့သည့် အမေရိကန်လူမျိုး ဘရောင်းသည် ၂၀၁၆ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး ၂၀၁၈ ခုနှစ်တွင် အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် ဖြစ်လာခဲ့သည်။
"ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စက်ရုံက အံ့မခန်းပါပဲ။ စတားဝါးစ်ရုပ်ရှင်ထဲကလိုပါပဲ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ ဒါ့သ်ဗေဒါလို ဖြစ်နေတယ်လို့ ခံစားရတယ်။ မှောင်မိုက်ပြီး နွေးထွေးမှုမရှိဘူး" ဟု ၎င်းက ပြီးခဲ့သည့်လ မိုင်ယာမီဂရန်းပရီပြိုင်ပွဲအတွင်း ကျင်းပခဲ့သည့် Autosport Business Exchange ညီလာခံတွင် ပြန်ပြောင်းပြောပြခဲ့သည်။ (အရှေ့အလယ်ပိုင်းပြိုင်ပွဲနှစ်ခု ဖျက်သိမ်းခဲ့ခြင်းမရှိပါက ထိုပြိုင်ပွဲသည် ၁,၀၀၀ ကြိမ်မြောက် ပြိုင်ပွဲဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။)
"ဒါကြောင့် လူခ်စကိုင်းဝေါ့ခ်ကာဘက်ကို ပြောင်းရအောင်၊ နွေးထွေးပြီး ကြိုဆိုတတ်တဲ့၊ အားလုံးပါဝင်တဲ့ အသင်းဖြစ်အောင် လုပ်ရအောင်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
အသင်း ၁၀ သင်းအနက် နဝမနေရာနှင့် ရုန်းကန်နေရခြင်း
၂၀၁၇ ခုနှစ်တွင် မက်ခ်လာရန်အသင်းသည် ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲ၌ အသင်း ၁၀ သင်းအနက် နဝမနေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ရမှတ် ၃၀ သာ ရရှိခဲ့ပြီး ယခုနှစ် မိုင်ယာမီပြိုင်ပွဲတစ်ခုတည်းတွင် ရရှိခဲ့သည့် ရမှတ်ထက် များစွာနည်းပါးသည်။
အရင်ခေတ်၏ ဂုဏ်ယူဖွယ်ရာကာလများကို ပြန်လည်အသက်သွင်းရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည့် ဟွန်ဒါနှင့် ပူးပေါင်းထားသော အင်ဂျင်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် မက်ခ်လာရန်အသင်း နှေးကွေးပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိကြောင်း သက်သေပြခဲ့သောကြောင့် ဆိုးရွားသွားခဲ့သည်။
"ကျွန်တော် အသင်းကို ပထမဆုံးဝင်ရောက်ခဲ့တဲ့နေ့ကို ပြန်တွေးကြည့်တယ်။ မှောင်မိုက်တဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြိုင်ကားပေါ်က အနက်ရောင်နဲ့ မီးခိုးရောင်မှောင်မှောင် ဆေးရောင်ကနေ နံရံတွေအထိပါပဲ။ အေးစက်တဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်တစ်ခုလို့ ခံစားရတယ်" ဟု ဘရောင်းက ပြီးခဲ့သည့်လက ဝိုကင်းစက်ရုံတွင် သတင်းထောက်များကို ပြောကြားခဲ့သည်။
"ပျော်ရွှင်စရာ ပတ်ဝန်းကျင်မဟုတ်ခဲ့ဘူး။ မိတ်ဖက်တွေ မပျော်ဘူး၊ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေ မပျော်ဘူး၊ ကျွန်တော်တို့ ပြိုင်ပွဲအသင်းရဲ့ အများစုက မပျော်ဘူး။ ပူးပေါင်းကြံစည်မှု သီအိုရီတွေ အများကြီး ပျံ့နှံ့နေခဲ့တယ်" ဟု ၎င်းက ဆက်လက်ပြောကြားခဲ့သည်။
"အခုတော့ ကျွန်တော်တို့ဟာ ပိုပြီး တက်ကြွတဲ့အသင်းဖြစ်လာပြီလို့ ထင်ပါတယ်။ ဒီမှာ အရည်အချင်းရှိသူတွေ အများကြီးရှိခဲ့တယ်။ အဲဒါတွေကို ထုတ်ဖော်ပြသဖို့၊ လှုံ့ဆော်မှုတွေပေးဖို့၊ စိတ်လှုပ်ရှားမှုတွေပေးဖို့၊ ပျော်ရွှင်မှုတွေကို ပြန်လည်ယူဆောင်လာဖို့ပဲ လိုအပ်ခဲ့တာပါ" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
မက်ခ်လာရန်အသင်းသည် ၁၉၈၀ ပြည့်လွန်နှစ်များနှောင်းပိုင်းနှင့် ၁၉၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအစောပိုင်းတွင် အေယာတန် ဆန်နာနှင့် အလန် ပရော့စ်တို့နှင့်အတူ ရွန် ဒန်းနစ်၏ အနာဂတ်ကို ကြိုမြင်သော ဦးဆောင်မှုအောက်တွင် ထိပ်တန်းနေရာမှ လွှမ်းမိုးခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အမွေအနှစ်များသည် ခေတ်မီစက်ရုံနှင့် အားကစားကားလုပ်ငန်းတို့တွင် ဆက်လက်တည်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
ထိုစဉ်က အသင်းအကြီးအကဲများ၏ 'ပီရန်နာကလပ်' ဟုခေါ်သော အဖွဲ့အစည်းတွင် အရေးပါသူတစ်ဦးဖြစ်သည့် ဒန်းနစ်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ မတည်ငြိမ်မှုများ ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ၂၀၁၆ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အစုရှယ်ယာအများစုပိုင်ရှင်များက ရာထူးမှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။
အသင်း၏ ပြိုင်ကားအရောင်သည် မာလ်ဘိုရိုနှင့် ပူးပေါင်းစဉ်က အနီနှင့်အဖြူမှ မာစီဒီးစ်ငွေရောင်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့ပြီးနောက် မိတ်ဖက်အသင်းအလိုက် အနက်ရောင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
ဘရောင်းသည် တည်ထောင်သူ ဘရုစ် မက်ခ်လာရန်၏ မူလလိမ္မော်ရောင် 'ပပါယာ' အရောင်သို့ ပြန်လည်ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အသင်း၏ ပုံရိပ်အသစ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန် စတင်ခဲ့သည်။
"အဲဒီတုန်းက တစ်ယောက်က ကျွန်တော့်ကို 'ပရိသတ်တွေ လိုချင်လို့သာ ခင်ဗျားတို့ ဒီလိုလုပ်နေတာ' လို့ ပြောခဲ့တယ်" ဟု ၎င်းက ပြန်ပြောင်းပြောပြခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်က 'လှည့်စားမေးခွန်းလား။ ဒါကြောင့်ပဲ ကျွန်တော်တို့ လုပ်နေတာပေါ့' လို့ ပြန်ပြောခဲ့တယ်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
၁၉၉၈ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း ကွန်စထရပ်တာဆုဖလား မရရှိခဲ့သော မက်ခ်လာရန်အသင်းသည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ထိပ်ဆုံးသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က လန်ဒို နောရစ်က ယာဉ်မောင်းချန်ပီယံဆုကို ရယူခဲ့ကာ အန်ဒရီယာ စတယ်လာက အသင်းအကြီးအကဲအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့ခြင်းဖြင့် ရာစုနှစ်၏ ပထမဆုံးသော ဆုဖလားနှစ်ဆကို ရယူနိုင်ခဲ့သည်။
၂၀၂၀ ပြည့်နှစ်၊ ကပ်ရောဂါအထွတ်အထိပ်ကာလတွင် မက်ခ်လာရန်အသင်းသည် ငွေကြေးအရေးပေါ် လိုအပ်နေခဲ့သည်။ ယခုအခါ ဘာရိန်း၏ မမ်တာလာကတ်နှင့် အဘူဒါဘီ၏ CYVN တို့က အသင်းကို အပြည့်အဝ ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ဖော်မြူလာဝမ်းပြိုင်ပွဲများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်နေချိန်တွင် အသင်း၏တန်ဖိုးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅ ဘီလီယံကျော် ရှိနေပြီဖြစ်သည်။
"ကျွန်တော်တို့အသင်းဟာ အတူတကွ ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်နေကြပါတယ်" ဟု ဘရောင်းက ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့ဟာ အလွန်တည်ငြိမ်ပါတယ်။ ကျွန်တော်တို့အားလုံး အတူတကွ အချိန်အတော်ကြာ ရှိနေခဲ့ကြပါပြီ" ဟု ၎င်းက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။