တရုတ်ယာဉ်မောင်းများက တက်စလာ၏ အော်တိုပိုင်လော့တ် ဘေးကင်းရေးစနစ်များကို လှည့်စားရန် သေးငယ်သည့် ပလတ်စတစ်ခေါင်းများ သုံးနေကြသည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှာ ဒေါ်လာ ၃၀ လောက်နဲ့ Dwayne Johnson က သင့် Tesla ကားကို မောင်းပေးနိုင်ပါတယ်။ မယုံနိုင်လောက်အောင် ဈေးပေါတယ်လို့ ထင်ရပါသလား။ ဟုတ်ပါတယ်။ တကယ်တမ်း သင်ဝယ်ယူနေတာကတော့ နောက်ကြည့်မှန်အပေါ်မှာ တင်ထားဖို့ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ The Rock ရဲ့ ဦးခေါင်းပုံတူ အသေးစားလေးဖြစ်ပြီး သတိရှိတဲ့ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ကားမောင်းနေတယ်လို့ Tesla ကို ထင်ယောင်ထင်မှားဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်တာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ Tesla ရဲ့ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်စနစ်ဟာ ဒီအရုပ်လေးတွေနဲ့ လူအစစ်ကို ခွဲခြားမသိနိုင်ပုံရပြီး၊ အကူအညီပေးမောင်းနှင်မှုစနစ်တွေ အသုံးပြုနေချိန်မှာ တားမြစ်ထားတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေဖြစ်တဲ့ လမ်းကနေ မျက်နှာလွှဲတာ၊ ဖုန်းသုံးတာ ဒါမှမဟုတ် အိပ်ငိုက်တာမျိုးတွေကို တကယ့်ယာဉ်မောင်းက လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါတယ်။

ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က Tesla ကားတွေထဲမှာ ဒီဦးခေါင်းပုံတူ အသေးစားလေးတွေ အလုပ်လုပ်နေတာကို ပြသထားတဲ့ ဗီဒီယိုတွေဟာ လူမှုကွန်ရက်မှာ ပျံ့နှံ့ခဲ့ပါတယ်။ ဒါတွေ ဘယ်ကလာသလဲဆိုတာ ပိုမိုသိရှိဖို့အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ် ကုန်သွယ်မှုဆိုဒ်တွေနဲ့ အွန်လိုင်းဖိုရမ်တွေကို ရှာဖွေရင်း နက်နဲတဲ့ အချက်အလက်တွေထဲ ရောက်သွားခဲ့ပါတယ်။ ဒီအရုပ်လေးတွေဟာ အမျိုးအစား ဒါဇင်ပေါင်းများစွာရှိပြီး အများစုကတော့ ဟောလိဝုဒ် ဒါမှမဟုတ် တရုတ်နာမည်ကြီး ပုဂ္ဂိုလ်တွေကို ပုံဖော်ထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ အချို့ကတော့ ပြန်လည်အသုံးပြုထားတဲ့ အရုပ်တွေ ဒါမှမဟုတ် ပုံတူရုပ်ထုတွေ ဖြစ်ပုံရပါတယ်။ ဒါတွေဟာ တရုတ် Tesla ပိုင်ရှင်တွေ ကားထုတ်လုပ်သူရဲ့ ဘေးကင်းရေးစနစ်တွေကို ရှောင်ကွင်းဖို့ ကြိုးစားနေတဲ့ တီထွင်ဖန်တီးမှုရှိသလို အန္တရာယ်ရှိနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းတွေထဲက တစ်ခုသာ ဖြစ်ပါတယ်။

Taobao, Xianyu နဲ့ Douyin လို တရုတ်အီလက်ထရွန်းနစ် ကုန်သွယ်မှု ပလက်ဖောင်းတွေမှာ ဒီဦးခေါင်းပုံတူလေးတွေရဲ့ ကြော်ငြာတွေကို အလွယ်တကူ ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့ရဲ့ ရှုပ်ထွေးမှုအပေါ် မူတည်ပြီး ဒေါ်လာ ၁၀ ကနေ ၄၀ အထိ ဈေးနှုန်းအမျိုးမျိုး ရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့ကို ကားမျက်နှာကျက်၊ ရှေ့လေကာမှန် ဒါမှမဟုတ် နောက်ကြည့်မှန်မှာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး တကယ့်ယာဉ်မောင်းရဲ့ ဦးခေါင်းကိုသာ ကွယ်ကာနိုင်အောင် ဂရုတစိုက် နေရာချထားပါတယ်။

တရုတ်နိုင်ငံက Tesla Model 3 ပိုင်ရှင်တစ်ဦးက သူ့ရဲ့ ဦးခေါင်းပုံတူ အသေးစားလေးဟာ အပြစ်အနာအဆာမရှိ အလုပ်လုပ်တယ်လို့ ပြောပြခဲ့ပါတယ်။ (Tesla က ဒီလို ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်တဲ့ နည်းလမ်းတွေကို ခွင့်မပြုတာကြောင့် သူက အမည်မဖော်လိုပါဘူး။) မကြာသေးမီက ခရီးရှည်တစ်ခုမှာ သူဟာ အဝေးပြေးလမ်းမ အော်တိုမောင်းနှင်စနစ်ကို ဖွင့်ပြီး မိုင် ၄၀၀ ခရီးရဲ့ မိုင် ၂၅၀ လောက်အထိ အတုအယောင်ဦးခေါင်း (ခေါင်းပြောင်လူတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ပုံတူပွားထုတ်ကုန်တွေရဲ့ ထုံးစံအတိုင်း အနည်းငယ် ကွဲပြားပေမယ့် Dwayne Johnson နဲ့ အတော်လေး ဆင်တူပါတယ်) ကို တပ်ဆင်ခဲ့တယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ ပုံမှန်အားဖြင့် Tesla ဟာ အာရုံပျံ့လွင့်နေတဲ့ ယာဉ်မောင်းကို တွေ့ရှိရင် ချက်ချင်း ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ပါတယ်။ ဒီဦးခေါင်းကို တပ်ဆင်ထားတဲ့အခါ မိနစ် ၃၀ ကြာအောင် အနှောင့်အယှက်မရှိ မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့တယ်လို့ သူက ပြောပါတယ်။

သူပို့ပေးခဲ့တဲ့ ဗီဒီယိုတစ်ခုမှာ ယာဉ်မောင်းက လက်တစ်ဖက်နဲ့ နေကြာစေ့လှော်စားနေပြီး နောက်တစ်ဖက်နဲ့ ဗီဒီယိုရိုက်နေပါတယ်။ နောက်ကြည့်မှန်မှာ စုပ်ကပ်ထားတဲ့ ဦးခေါင်းအတုကတော့ သူလုပ်နေတာတွေကို ကင်မရာက မမြင်ရအောင် ကွယ်ကာထားပါတယ်။ "ပင်းပုံးဘောလုံးအရွယ်လောက်ရှိတဲ့ အရုပ်ဦးခေါင်းကို ဝယ်သင့်တယ်" လို့ Tesla ယာဉ်မောင်းတွေ အချင်းချင်း အကြံဉာဏ်တွေ ဖလှယ်နေတဲ့ တရုတ်ဗီဒီယို ပလက်ဖောင်းတစ်ခုမှာ ယာဉ်မောင်းက ပြောခဲ့ပါတယ်။ "အရမ်းသေးရင် ကင်မရာက အရုပ်ကို အာရုံစိုက်နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူး။"

Tesla ရဲ့ အဆင့်အမြင့်ဆုံး ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးစနစ်ဖြစ်တဲ့ Full Self-Driving (Supervised) ဟာ တရုတ်နိုင်ငံမှာ လက်ရှိအချိန်အထိ မရရှိသေးပါဘူး။ နိုင်ငံတွင်းက ယာဉ်မောင်းတွေဟာ လက်ရှိမှာ မြို့ပြလမ်းအချို့မှာ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု (cruise control)၊ အော်တိုစတီယာရင် (autosteering) နဲ့ အော်တိုမောင်းနှင်မှု (autopilot) အတွက် ပိုမိုအခြေခံကျတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ကားတွေဟာ အပြည့်အဝ ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်နိုင်ခြင်း မရှိသေးတာကြောင့် Tesla က ယာဉ်မောင်းတွေ လမ်းကို ဆက်လက်အာရုံစိုက်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းတွေ အာရုံမပျံ့လွင့်စေဖို့အတွက် ရှေ့လေကာမှန်အပေါ်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ကင်မရာအပါအဝင် စောင့်ကြည့်စနစ် အမျိုးမျိုးကို အသုံးပြုပါတယ်။ ကားက ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ရှေ့ကို စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာအောင် မကြည့်ဘူးလို့ တွေ့ရှိရင် ချက်ချင်း အာရုံပြန်စိုက်ဖို့ တောင်းဆိုပါလိမ့်မယ်။ လိုက်နာခြင်းမရှိပါက Tesla က အော်တိုမောင်းနှင်မှုစနစ်ကို အလိုအလျောက် ပိတ်ပစ်နိုင်သလို ယာဉ်မောင်းအကူအညီပေးစနစ်တွေကို တစ်ပတ်ကြာ အသုံးပြုခွင့် ပိတ်ပင်နိုင်ပါတယ်။

အမေရိကန်အပါအဝင် အခြားဈေးကွက်တွေက Tesla ယာဉ်မောင်းတွေဟာ သူတို့ကားရဲ့ ဘေးကင်းရေး ထိန်းချုပ်မှုတွေကို ရှောင်ကွင်းဖို့ နည်းလမ်းတွေကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရှာဖွေခဲ့ကြပါတယ်။ လူတွေဟာ ကင်မရာက မျက်လုံးတွေကို ခြေရာခံဖို့ ပိုခက်ခဲအောင် နေကာမျက်မှန်တပ်တာကနေစပြီး စနစ်ကို သူတို့ လက်နဲ့ကိုင်ထားဆဲလို့ ထင်ယောင်ထင်မှားဖြစ်အောင် စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှာ အလေးတွေ တပ်ဆင်တာအထိ နည်းလမ်းပေါင်းစုံကို ကြိုးစားခဲ့ကြပါတယ်။ Reddit မှာ အချို့အသုံးပြုသူတွေက ကင်မရာနဲ့ အာရုံခံကိရိယာတွေ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်တဲ့ အနည်းငယ် ပိုဟောင်းတဲ့ ကားမော်ဒယ်တွေကို ရှာဖွေခဲ့ကြတယ်လို့တောင် ပြောဆိုခဲ့ကြပါတယ်။