ဒူကာတီအသင်းမှ မာကွက်ဇ် ဟန်ဂေရီ ဂရန်းပရီ စပရင့်ပြိုင်ပွဲ အနိုင်ရပြီးနောက် အကောင်းဆုံးပုံစံသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိ

ဇွန်လ ၆ ရက်- မာ့ခ် မာကွက်ဇ် (Marc Marquez) သည် ဟန်ဂေရီ ဂရင်းပရီ (Hungarian Grand Prix) တွင် စနေနေ့က ကျင်းပသော MotoGP စပရင့်ပြိုင်ပွဲ၌ အစမှအဆုံး ဦးဆောင်ကာ အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဗိုလ်စွဲခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပြိုင်ပွဲမတိုင်မီ ရက်အနည်းငယ်အလိုက ပိုဒီယမ်နေရာအတွက်ပင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း ပရိသတ်များကို ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ဘာလာတွန် ပန်းခြံ (Balaton Park) ၌ အနိုင်ရခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။

ပြီးခဲ့သည့်လက ပခုံးနှင့် ခြေထောက်နှစ်နေရာ ခွဲစိတ်ကုသမှုခံယူပြီး မကြာသေးမီကမှ ပြန်လည်ကျန်းမာလာခဲ့သော ဒူကာတီ (Ducati) အသင်းမှ မောင်းနှင်သူသည် ပိုလ်ပိုစစ်ရှင်း (pole position) မှနေ၍ ပြိုင်ပွဲကို ထိန်းချုပ်မောင်းနှင်ခဲ့ပြီး KTM အသင်းမှ ပီဒရို အာကိုစတာ (Pedro Acosta) ထက် ၁.၅၄၈ စက္ကန့် အသာဖြင့် ပန်းဝင်ခဲ့သည်။

ဤအောင်ပွဲသည် မာကွက်ဇ်အား MotoGP စပရင့်ပြိုင်ပွဲများတွင် ဂျော့ဂ်ျ မာတင် (Jorge Martin) ၏ စပရင့်အောင်ပွဲ ၁၈ ကြိမ်စံချိန်ကို လိုက်မီစေခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ကြာသပတေးနေ့က ပြိုင်ပွဲမတိုင်မီ မျှော်မှန်းထားသည့် အခြေအနေမှ အံ့မခန်းပြောင်းလဲမှုတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။

"ရှေ့တန်းကနေ စတင်ရတာက အများကြီး အထောက်အကူဖြစ်ပါတယ်။ ပြီးတော့ အစပိုင်းမှာ အားစိုက်မောင်းနှင်ဖို့က ကျွန်တော့်ရဲ့ နည်းဗျူဟာပါ။ အဲဒီအချိန်က ကျွန်တော် လန်းဆန်းနေပြီး နောက်ဆုံးမှာတော့ အောင်မြင်ခဲ့ပါတယ်" ဟု မာကွက်ဇ်က ယခုရာသီ၏ ၎င်း၏ တတိယမြောက် စပရင့်အောင်ပွဲအပြီးတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဒါကြောင့် နည်းဗျူဟာက ပိုကောင်းတဲ့နည်းလမ်းနဲ့ အလုပ်ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ မနက်ဖြန်က ပိုရှည်တဲ့ပြိုင်ပွဲဖြစ်မှာမို့ ဘယ်လိုစီမံခန့်ခွဲနိုင်မလဲဆိုတာ စောင့်ကြည့်ရပါမယ်။"

ချန်ပီယံရှစ်တွင် ဦးဆောင်နေသူ အေပရီလီယာ (Aprilia) အသင်းမှ မာကို ဘက်ဇက်ချီ (Marco Bezzecchi) သည် ဂရစ် (grid) တွင် ဆဋ္ဌမနေရာမှ စတင်ခဲ့ပြီးနောက် တတိယနေရာဖြင့် ပန်းဝင်ခဲ့ပြီး ထရက်ခ်ဟောက်စ် (Trackhouse) အသင်းမှ မောင်းနှင်သူ ရာအူးလ် ဖာနန်ဒက်ဇ် (Raul Fernandez) က စတုတ္ထနေရာ ရရှိခဲ့သည်။

မာကွက်ဇ် ဦးဆောင်မှုရယူ

မီးပွိုင့်များ ပိတ်သွားသည်နှင့်တစ်ပြိုင်နက် မာကွက်ဇ်သည် ပိုလ်ပိုစစ်ရှင်းမှနေ၍ အာကိုစတာကို ကျော်ဖြတ်ကာ ပထမအကွေ့သို့ ဦးဆောင်ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ဘက်ဇက်ချီကလည်း ဂရစ်တွင် ဆဋ္ဌမနေရာမှ တတိယနေရာသို့ ခုန်တက်နိုင်ခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံး စတင်နိုင်ခဲ့သည်။

မာကွက်ဇ်သည် ပြင်းထန်သော နည်းဗျူဟာကို အချိန်မဆိုင်းဘဲ အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး နှစ်ပတ်အတွင်း တစ်စက္ကန့်ကျော် အသာစီးရရှိအောင် မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။

"သူ အစကတည်းက မောင်းနှင်ခဲ့တဲ့ အရှိန်က အံ့မခန်းပါပဲ" ဟု အာကိုစတာက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်တော် အားစိုက်မောင်းနှင်ဖို့ အသင့်ဖြစ်ဖို့အတွက် အပတ်အနည်းငယ်ကြာ အချိန်ယူခဲ့ရပါတယ်။ ဒါပေမဲ့ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ကျွန်တော်တို့ ပျော်ရွှင်ရမှာပါ။ မနက်ဖြန် (ပြိုင်ပွဲ) အတွက် ပိုကောင်းအောင် ကြိုးစားရပါမယ်။"

ဦးဆောင်နေသော နှစ်ဦးနောက်တွင် ဘက်ဇက်ချီသည် တတိယနေရာကို ထိန်းထားရန် ကြိုးစားနေခဲ့ပြီး ဂရက်ဆီနီ ရေစင်း (Gresini Racing) အသင်းမှ ဖာမင် အယ်လ်ဒီဂါ (Fermin Aldeguer) က ၎င်း၏ နောက်ဘီးကို ကပ်လျက်လိုက်ပါနေခဲ့သည်။

သို့သော် အယ်လ်ဒီဂါသည် ချီကိန်း (chicane) အကွေ့တွင် ထိန်းချုပ်မှု လွတ်လုနီးပါးဖြစ်ခဲ့ပြီးနောက် ဟန်ချက်ပြန်လည်ထိန်းကာ ဖာနန်ဒက်ဇ်နောက်မှ ပဉ္စမနေရာသို့ ပြန်လည်ဝင်ရောက်ခဲ့သောအခါ ဘက်ဇက်ချီ သက်ပြင်းချနိုင်ခဲ့သည်။

မာကွက်ဇ်က ရှေ့ဆုံးမှ အေးဆေးစွာ ဦးဆောင်နေပြီး အာကိုစတာကလည်း အရှုံးကို လျှော့ချရန်အတွက် စိန်ခေါ်မှု မပြုလုပ်နိုင်တော့သည့် အခြေအနေတွင် ဘက်ဇက်ချီသည် ဂရစ် (grip) နှင့် တာယာပြဿနာများဖြင့် ရုန်းကန်ခဲ့ရသော်လည်း နောက်ဆုံး ပိုဒီယမ်နေရာကို ရယူနိုင်ခဲ့သည်။

"ဒါဟာ အရမ်းခက်ခဲတဲ့ စပရင့်ပြိုင်ပွဲတစ်ခုပါ။ လမ်းကြောင်းက တော်တော်ထူးဆန်းပြီး အထူးသဖြင့် အစပိုင်းမှာ ဂရစ် (grip) က အရမ်းနည်းနေလို့ အရမ်းကို ခက်ခဲခဲ့ပါတယ်" ဟု ဘက်ဇက်ချီက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဒါကြောင့် ကျွန်တော့်အတွက် စည်းချက် (rhythm) ရှာဖို့ ခက်ခဲခဲ့ပါတယ်။ ကံကောင်းစွာနဲ့ပဲ စတင်မှုက ကောင်းခဲ့ပါတယ်။ နောက်ဘီး (တာယာ) နဲ့ တကယ်ကို ပြဿနာတွေ စတင်ကြုံတွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ ဒါကြောင့် ဒီရလဒ်အတွက် အရမ်းပျော်ပါတယ်။ ခက်ခဲတဲ့ အခိုက်အတန့်များစွာနဲ့အတူ ရရှိခဲ့တာပါ" ဟု ၎င်းက ဖြည့်စွက်ပြောကြားခဲ့သည်။