UN agency pauses Hormuz ship evacuation initiative after vessel attacked

ကုလသမဂ္ဂ၏ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအဖွဲ့ချုပ် (IMO) သည် အိုမန်ပင်လယ်ကွေ့အတွင်း သင်္ဘောတစ်စင်း တိုက်ခိုက်ခံရပြီးနောက် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားမှ ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးရေး အစီအစဉ်ကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းလိုက်သည်။

ကြာသပတေးနေ့က အိုမန်ကမ်းရိုးတန်းအနီး ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို ဖြတ်သန်းရန် ကြိုးပမ်းစဉ် ကုန်တင်သင်္ဘောတစ်စင်းသည် တိုက်ခိုက်ခံရမှုဟု သံသယရှိသည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုကို သတင်းပို့ခဲ့ကြောင်း ဗြိတိန်ရေကြောင်းကုန်သွယ်ရေးစစ်ဆင်ရေးဌာန (UKMTO) က ပြောကြားခဲ့သည်။

အဆိုပါသင်္ဘောသည် အိုမန်နိုင်ငံ၏ ဒါဟစ် (Dahit) ဆိပ်ကမ်း၏ အရှေ့တောင်ဘက် ၁၄ ကီလိုမီတာ (၇.၅ ရေမိုင်) အကွာတွင် သင်္ဘော၏ ဝဲဘက်ခြမ်းကို ဒုံးကျည်တစ်စင်းဖြင့် ထိမှန်ခဲ့ကြောင်း ဗြိတိန်ရေတပ်အေဂျင်စီက ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

အခြားသော ရေကြောင်းလုံခြုံရေးသတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုက ရိုက်တာသတင်းဌာနသို့ ပြောကြားရာတွင် အဆိုပါသင်္ဘောသည် ဒရုန်းဖြင့် ပစ်မှတ်ထားတိုက်ခိုက်ခံရခြင်းဖြစ်နိုင်ကြောင်း၊ သို့သော် မည်သူက တိုက်ခိုက်ခဲ့သည်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးကြောင်း ဆိုသည်။

အမေရိကန်-အစ္စရေးတို့၏ အီရန်အပေါ် စစ်ပွဲအတွင်း ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြား ပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ပိတ်မိနေသည့် သင်္ဘော ၆၀၀ နှင့် သင်္ဘောသား ၁၁,၀၀၀ ခန့်ကို ဘေးလွတ်ရာသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးရန် IMO က အင်္ဂါနေ့တွင် စတင်ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို အီရန်ရေပိုင်နက်မှတစ်ဆင့် တစ်လမ်း၊ အမေရိကန်၏ ကြီးကြပ်မှုဖြင့် အိုမန်ရေပိုင်နက်မှတစ်ဆင့် တစ်လမ်း၊ စုစုပေါင်း လမ်းကြောင်းနှစ်ခုဖြင့် ပင်လယ်ကွေ့မှ ထွက်ခွာနိုင်ရန် ကူညီပေးနေခြင်းဖြစ်သည်။

ကြာသပတေးနေ့တွင် IMO ၏ အကြီးအကဲက ပင်လယ်ကွေ့အတွင်း ပိတ်မိနေသည့် သင်္ဘောများကို ရွှေ့ပြောင်းပေးမည့် အစီအစဉ်ကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းထားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ရွှေ့ပြောင်းပေးရေးစာရင်းမှာပါတဲ့ သင်္ဘောတွေနဲ့ ဒေသတွင်းမှာရှိတဲ့ သင်္ဘောအားလုံးအတွက် လိုအပ်တဲ့ လုံခြုံရေးအာမခံချက်တွေ ဆက်လက်ရှိနေကြောင်း ပြန်လည်အတည်ပြုနိုင်ဖို့အတွက် [ရွှေ့ပြောင်းရေးအစီအစဉ်] အကောင်အထည်ဖော်မှုကို ခေတ္တရပ်ဆိုင်းဖို့ ကျွန်တော် ဆုံးဖြတ်လိုက်ပါတယ်" ဟု IMO အထွေထွေအတွင်းရေးမှူးချုပ် Arsenio Dominguez က ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

အစီအစဉ်မစတင်မီကပင် အေဂျင်စီအနေဖြင့် လိုအပ်သော လုံခြုံရေးအာမခံချက်များကို ရယူထားပြီး ဘေးကင်းစွာ သွားလာနိုင်ရေးအတွက် အခြေအနေများကို စစ်ဆေးအတည်ပြုထားခဲ့ကြောင်း ၎င်းက ဆိုသည်။ သို့သော် ရေလက်ကြားကို ဖြတ်သန်းသွားသည့် သင်္ဘောတစ်စင်း တိုက်ခိုက်ခံရကြောင်း သတင်းရရှိပြီးနောက် ယခုကဲ့သို့ ရပ်ဆိုင်းလိုက်ခြင်းဖြစ်သည်။

ရေကြောင်းလုံခြုံရေးသတင်းများအရ အဆိုပါသင်္ဘောမှာ စင်ကာပူအလံတင် ကွန်တိန်နာသင်္ဘော Ever Lovely ဖြစ်ကြောင်း သိရသည်။ အဆိုပါသင်္ဘောသည် IMO ၏ ရွှေ့ပြောင်းပေးရေးမူဘောင်အောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေခြင်းမဟုတ်ပေ။

သင်္ဘောတိုက်ခိုက်ခံရသည့် သတင်းမှာ အီရန်နိုင်ငံက တီဟီရန်၏ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ရေလက်ကြားကို ဖြတ်သန်းသည့်လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုခြင်းမပြုရန် သင်္ဘောများကို သတိပေးပြီး နာရီပိုင်းအကြာတွင် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

အီရန်၏ အစ္စလာမ္မစ်တော်လှန်ရေးအစောင့်တပ်ဖွဲ့ (IRGC) သည် ကြာသပတေးနေ့အစောပိုင်းက ပနားမားအလံတင် သင်္ဘောနှစ်စင်းကို လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် အမိန့်ပေးခဲ့ကြောင်း ဗြိတိန်ရေကြောင်းလုံခြုံရေးကုမ္ပဏီ Ambrey က ပြောကြားခဲ့သည်။

ဖြစ်စဉ်ဖြစ်ပွားပြီးနောက် ဟော်မုဇ်ရေလက်ကြားကို စီမံခန့်ခွဲရန် အီရန်က ဖွဲ့စည်းထားသည့် ပါရှန်းပင်လယ်ကွေ့ရေလက်ကြားအာဏာပိုင်အဖွဲ့ (PGSA) က ၎င်းတို့သတ်မှတ်ထားသည့် လမ်းကြောင်းများပြင်ပတွင် ဖြတ်သန်းသွားလာခြင်းသည် "ဘေးကင်းစွာ ဖြတ်သန်းခွင့် အာမခံချက်တွင် အကျုံးဝင်မည်မဟုတ်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"ခွင့်ပြုချက်မရှိသော လမ်းကြောင်းများမှ ဖြတ်သန်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် အကျိုးဆက်များသည် သင်္ဘောပိုင်ရှင်၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်သူနှင့် သင်္ဘောကပ္ပတိန်တို့၏ တာဝန်သာဖြစ်သည်" ဟု PGSA က X လူမှုကွန်ရက်တွင် ထပ်လောင်းဖော်ပြခဲ့သည်။

IMO ၏ ရွှေ့ပြောင်းပေးရေး ကြိုးပမ်းမှုသည် အမေရိကန်နှင့် အီရန်တို့အကြား အမေရိကန်-အစ္စရေးတို့၏ အီရန်အပေါ် စစ်ပွဲကို အဆုံးသတ်ရန် ရည်ရွယ်၍ ပြီးခဲ့သည့်သီတင်းပတ်က လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သော နားလည်မှုစာချွန်လွှာ (MOU) နောက်ခံဖြင့် ဆောင်ရွက်နေခြင်းဖြစ်သည်။

ဖေဖော်ဝါရီ ၂၈ ရက်တွင် စစ်ပွဲစတင်ပြီးနောက် တီဟီရန်သည် ရေလက်ကြားကို ပိတ်ဆို့လိုက်သဖြင့် သင်္ဘောများမှာ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ပိတ်မိနေခဲ့သည်။

MarineTraffic ၏ အတည်ပြုချက်အရ ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် သင်္ဘောအစင်း ၇၀ နှင့် အင်္ဂါနေ့တွင် သင်္ဘောအစင်း ၃၁ စင်းတို့သည် ကုန်သွယ်ရေးနှင့် စွမ်းအင်တင်ဆောင်သည့် သင်္ဘောများအဖြစ် ဖြတ်သန်းသွားလာခဲ့ကြသည်။

"သင်္ဘောလုပ်ငန်းရှင်တွေဟာ ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်သွားလာတာမျိုးထက် သတိထားပြီး သွားလာနေဆဲဖြစ်ပါတယ်" ဟု သင်္ဘောခြေရာခံသည့် ကုမ္ပဏီက ဆိုသည်။ စစ်ပွဲမတိုင်မီက တစ်ရက်လျှင် သင်္ဘောအစင်းရေ ၁၂၀ ခန့် ဖြတ်သန်းသွားလာခဲ့ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်နည်းပါးနေသည်။

အိုမန်ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးဌာနက ရွှေ့ပြောင်းပေးရေးလုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆင့်ဆင့်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး လက်ရှိပတ်ဝန်းကျင်သည် သင်္ဘောများ တိုက်မိနိုင်ခြေ မြင့်မားနေသဖြင့် သင်္ဘောများကို ဖြည်းဖြည်းချင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ရွှေ့ပြောင်းရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။ ဒိန်းမတ်နိုင်ငံကလည်း ရေလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်နိုင်ရန် ပြင်သစ်နှင့် ဗြိတိန်တို့ ဦးဆောင်သည့် နိုင်ငံတကာရေကြောင်းမစ်ရှင်တွင် ပါဝင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။