ယခင်က အနိုင်ရရှိခဲ့သူ ပီရက်ဇ်က မိုနာကိုကို ကယ်ဒီလက်အတွက် အခွင့်အရေးတစ်ခုအဖြစ် မြင်နေ

ဇွန်လ ၃ ရက် - ဆာဂျီယို ပီရက်ဇ်သည် ဖော်မြူလာဝမ်းရာသီကုန်ဆုံးချိန်တွင် ပြိုင်ပွဲသစ် Cadillac အသင်းအတွက် အမှတ်များရရှိထားနိုင်ရန် မျှော်လင့်နေသည်။

လက်ရှိပြိုင်ပွဲ ငါးပွဲအပြီးတွင် General Motors ၏ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော အဆိုပါအသင်းသည် ပုံမှန်ဂရင်းပရီပြိုင်ပွဲများတွင် အဆင့် ၁၈ ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အရည်အချင်းစစ်ပွဲရလဒ်မျိုး မရရှိသေးဘဲ အကောင်းဆုံးရလဒ်အဖြစ် အဆင့် ၁၃ နေရာတွင်သာ ရပ်တည်နိုင်ခဲ့သဖြင့် လက်ရှိပုံစံအရ ထိုမျှော်လင့်ချက်မှာ ဖြစ်နိုင်ခြေနည်းပါးသည်ဟု ထင်ရသော်လည်း အတွေ့အကြုံရင့် မက္ကဆီကိုလူမျိုး ပြိုင်ကားမောင်းသမားမှာမူ အကောင်းမြင်နေဆဲဖြစ်သည်။

သူသည် ပြိုင်ပွဲပြက္ခဒိန်တွင် အနှေးဆုံးပြိုင်ပွဲဖြစ်သည့် ယခုသီတင်းပတ်ကုန်တွင် ကျင်းပမည့် မိုနာကိုဂရင်းပရီပြိုင်ပွဲသည် အခွင့်အရေးတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်ဟုလည်း ယူဆထားသည်။

"ဒါဟာ ကျွန်တော်တို့အတွက် အခုထိ အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးတွေထဲက တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်" ဟု ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် Red Bull အသင်းနှင့် မိုနာကိုပြိုင်ပွဲ၌ အနိုင်ရရှိခဲ့ပြီး ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် Force India အသင်းနှင့် အဆင့် ၇ နေရာမှ စတင်ယှဉ်ပြိုင်ကာ အဆင့် ၃ ရရှိခဲ့ဖူးသူ ပီရက်ဇ်က Cadillac အသင်း၏ ဥရောပတွင် ပထမဆုံးယှဉ်ပြိုင်မည့်ပြိုင်ပွဲမတိုင်မီ Reuters သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဒါပေမဲ့ အရှိန်နှေးတဲ့နေရာတွေမှာ ကျွန်တော်တို့ ဘယ်လောက်ထိ စွမ်းဆောင်နိုင်မလဲဆိုတာကိုတော့ ကြည့်ရဦးမှာပါ။"

"အရှိန်နှေးတဲ့နေရာတွေမှာ ကျွန်တော်တို့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းရှိမယ်ဆိုရင် မိုနာကိုဟာ ကျွန်တော်တို့ကို တစ်စုံတစ်ရာ ပေးစွမ်းနိုင်မယ့် ပြိုင်လမ်းတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်တယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။"

မိုနာကိုပြိုင်ပွဲသည် အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့ပြီး

Cadillac အသင်းသည် အခြားအသင်းများမှ ကျွမ်းကျင်သူများကို အများအပြား ခေါ်ယူထားသဖြင့် အသင်းအတွင်း ကျွမ်းကျင်မှုပိုင်းဆိုင်ရာ အားသာချက်များစွာရှိသည်။ မိုနာကိုပြိုင်ပွဲသည် ပုံမှန်အတိုင်းသာ ပြိုင်ဆိုင်ရသည့် ပြိုင်ပွဲမျိုးဟု နာမည်ကျော်ကြားပြီး သတ္တုစည်းရိုးများဖြင့် ကာရံထားသည့် လမ်းမများပေါ်တွင် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသော်လည်း အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အကျော်အလွန်ပြုလုပ်ရန် ခက်ခဲပြီး စတင်ယှဉ်ပြိုင်သည့် အနေအထားပေါ်မူတည်၍ အရှိန်နှေးသော ကားတစ်စီးက အရှိန်မြန်သော ကားများကို နောက်မှလိုက်ပါစေနိုင်သည့် ပြိုင်ပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။

၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင် မိုးရွာသွန်းနေသည့် ပြိုင်ပွဲ၌ ကားသုံးစီးသာ ပန်းဝင်ခဲ့ပြီး Ligier အသင်းအတွက် အိုလီဗီယာ ပန်နစ်က အဆင့် ၁၄ နေရာမှ စတင်ယှဉ်ပြိုင်ကာ အနိုင်ရရှိခဲ့သည်။ အဆင့် ၃ ရရှိခဲ့သည့် ဂျော်နီ ဟာဘတ်မှာ အဆင့် ၁၃ နေရာမှ စတင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး Ferrari အသင်းမှ မိုက်ကယ် ရှူးမားကား ပိုလ်အနေအထားမှ စတင်ခဲ့သော်လည်း ပထမဆုံးပတ်တွင်ပင် မီရာဘူ (Mirabeau) အကွေ့၌ နံရံကို တိုက်မိခဲ့သည်။

"ကိုယ့်ရဲ့အခွင့်အရေးတွေ ဘယ်တော့ရောက်လာမလဲဆိုတာ ဘယ်သူမှ မသိနိုင်ပါဘူး" ဟု ပီရက်ဇ်က ဆိုသည်။

"တနင်္ဂနွေနေ့တိုင်းမှာ ကိုယ့်ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၁,၀၀၀ ရာခိုင်နှုန်း အပြည့်အဝထုတ်သုံးဖို့နဲ့ ဘာတွေဖြစ်လာမလဲဆိုတာကို စောင့်ကြည့်ဖို့ပဲ လိုပါတယ်။ ဘယ်ပြိုင်ပွဲက ကိုယ့်အတွက် အခွင့်အရေးဖြစ်လာမလဲဆိုတာ ဘယ်သူမှ မသိနိုင်ပါဘူး။"

ပြီးခဲ့သည့်လက ကနေဒါပြိုင်ပွဲတွင် ပီရက်ဇ်သည် စနေနေ့ စပရင်ပြိုင်ပွဲ၌ အဆင့် ၁၁ နေရာတွင် ပန်းဝင်ခဲ့သော်လည်း လီယမ် လောဆင်ကို လမ်းကြောင်းမှ ဖယ်ရှားစေခဲ့သည့်အတွက် ဒဏ်ရိုက်ခံရပြီးနောက် အဆင့် ၁၄ သို့ လျှော့ချခံခဲ့ရသည်။

သို့သော်လည်း ၎င်းမှာ ကောင်းမွန်သော ကြိုးပမ်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Ferrari အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုထားသည့် ကားကို မောင်းနှင်သော မက္ကဆီကိုလူမျိုး ပီရက်ဇ်သည် Audi တစ်စီး၊ Aston Martin နှစ်စီး၊ Haas တစ်စီး၊ Williams တစ်စီး၊ Alpine တစ်စီးနှင့် Red Bull တစ်စီးတို့ထက် သာလွန်သော ရလဒ်ကို ရရှိခဲ့သည်။

Mercedes အသင်းနှင့်အတူ ပြိုင်ပွဲ ၁၀ ပွဲ အနိုင်ရရှိခဲ့ပြီး ၂၀၁၉ ခုနှစ် မိုနာကိုပြိုင်ပွဲတွင် အဆင့် ၃ ရရှိခဲ့ဖူးသည့် အသင်းဖော် ဗယ်လ်ထရီ ဘော့တက်စ်နှင့်အတူ ယှဉ်ပြိုင်နေသည့် ပီရက်ဇ်သည် Red Bull တွင် နေရာဆုံးရှုံးခဲ့ရပြီးနောက် ပြီးခဲ့သည့်ရာသီက ပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်နိုင်ခဲ့ခြင်းမရှိသော်လည်း အသက် ၃၆ နှစ်အရွယ်ရှိပြီဖြစ်သည့် ၎င်းသည် ယခုအခါ စိတ်အားထက်သန်မှုအပြည့်ဖြင့် ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။

"အရမ်းကို ပျော်ဖို့ကောင်းပါတယ်" ဟု ၎င်းက ယခုခရီးစဉ်အကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ "ပထမဆုံးအနေနဲ့ ဒီစီမံကိန်း၊ စိန်ခေါ်မှုနဲ့ ကျွန်တော့်ရဲ့ အဆင့်အတန်းကို ပြန်လည်ရောက်ရှိအောင် ကြိုးစားရတာက အရမ်းကို စိတ်အားတက်ကြွစေပါတယ်။"

"ကျွန်တော် ပြန်လာချင်တဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းကတော့ ကျွန်တော်ဟာ ဒီအားကစားမှာ အကောင်းဆုံးသူတွေထဲက တစ်ယောက်ဖြစ်တယ်ဆိုတာကို သိရှိဖို့ပါပဲ။ ဒီပြိုင်ပွဲအနည်းငယ်မှာတင် ကျွန်တော့်ကိုယ်ကျွန်တော် သက်သေပြနိုင်ခဲ့ပြီလို့ ခံစားရပါတယ်။ ဒါကြောင့် ပြန်လာခဲ့ရတာကို ကျွန်တော် ကျေနပ်ပါတယ်။"

ပီရက်ဇ်သည် ပစ်စတော့ (pitstop) လုပ်ဆောင်ချက်များမှသည် ဗျူဟာနှင့် လေခွင်းအားဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများအထိ ကဏ္ဍအားလုံးတွင် လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာသည်ကို မြင်တွေ့လိုသည်။

"အခုဆိုရင် အသင်းဟာ ကဏ္ဍအားလုံး၊ ဌာနအားလုံးမှာ ပိုမိုသွက်လက်လာပြီလို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ဒါက အားလုံးအတွက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တိုးတက်လာဖို့နဲ့ အရာအားလုံးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းစပ်ဆောင်ရွက်နိုင်ဖို့ အထောက်အကူဖြစ်စေပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

"ကျွန်တော်တို့မှာ ဘတ်ဂျက်အခက်အခဲ လုံးဝမရှိပါဘူး။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ သူတို့က အခွင့်အရေးပေးတဲ့အခါ ရလဒ်တွေကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် လိုချင်ကြပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ အသင်းအနေနဲ့ မကြာခင်မှာ ရလဒ်ကောင်းတွေ ပြသရမယ်ဆိုတာနဲ့ တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး တိုးတက်မှုတွေ ပြသရမယ်ဆိုတာကို သိထားပါတယ်။"

"ဒါပေမဲ့ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ အသင်းသစ်တစ်ခုဖြစ်တဲ့အတွက် အချိန်ယူရဦးမှာပါ။"