ဖီဖာကမ္ဘာ့ဖလားသည် အမေရိကန်မြို့များ ကတိပေးခံခဲ့ရသည့် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်ကြီး ဖြစ်လာမည်လား။

FIFA ကမ္ဘာ့ဖလားကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အားကစားပွဲများသည် အိမ်ရှင်မြို့တော်များအတွက် စီးပွားရေးအရ အကျိုးအမြတ်များစွာရရှိစေမည့် အခွင့်အလမ်းများအဖြစ် မကြာခဏ တင်ပြလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် ခရီးသွားများ အလုံးအရင်းဖြင့် ရောက်ရှိလာခြင်း၊ ဟိုတယ်များ ပြည့်ကျပ်နေခြင်း၊ အလုပ်အကိုင်သစ်များ ပေါ်ပေါက်လာခြင်းနှင့် ဒေါ်လာဘီလီယံနှင့်ချီသော သုံးစွဲမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာမည့် ကတိကဝတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

သို့သော် ပြိုင်ပွဲနီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ ကောင်းကင်သို့ ထိုးတက်သွားသော လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများ၊ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နည်းပါးနေသော ဟိုတယ်ကြိုတင်မှာယူမှုများနှင့် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော စီးပွားရေးမသေချာမရေရာမှုများက မြို့တော်အများအပြား မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း အကျိုးအမြတ်များ ရရှိနိုင်ပါ့မလားဆိုသည့် မေးခွန်းထုတ်စရာများကို ဖြစ်ပေါ်စေလျက်ရှိသည်။

နိုင်ငံတကာခရီးသွားများအတွက်မူ အမေရိကန်သမ္မတ ဒေါ်နယ်ထရမ့်၏ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးဆိုင်ရာ မူဝါဒများသည် ဟန့်တားမှုတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဧပြီလတွင် American Civil Liberties Union (ACLU) အပါအဝင် အဖွဲ့အစည်းများသည် ကမ္ဘာ့ဖလားကြည့်ရှုရန် အမေရိကန်သို့ လာရောက်မည့် နိုင်ငံခြားသားခရီးသွားများအတွက် သတိပေးချက်များ ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

“ထရမ့်အစိုးရ၏ အာဏာရှင်ဆန်မှု မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် အကြမ်းဖက်မှုများ တိုးပွားလာခြင်းတို့သည် လူတိုင်းအတွက် ပြင်းထန်သော အန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေသည်” ဟု ၎င်းတို့က ဆိုသည်။ ထို့ပြင် ခရီးသွားများအနေဖြင့် “အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအတွင်း ခရီးသွားလာစဉ် သတိထားရန်နှင့် အရေးပေါ် အခြေအနေအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ ရှိထားသင့်သည်” ဟုလည်း ထည့်သွင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ပရိသတ်များသည် ဗီဇာကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍လည်း ဝေဝါးမှုများ ကြုံတွေ့နေရသည်။ အစိုးရသည် နိုင်ငံပေါင်း ၅၀ မှ ခရီးသွားများအား ဒေါ်လာ ၁၅,၀၀၀ အာမခံကြေး ပေးသွင်းစေသည့် ဗီဇာအာမခံအစီအစဉ်ကို ဖျက်သိမ်းပေးခဲ့သည်။ မေလတွင် ကမ္ဘာ့ဖလားပွဲစဉ် လက်မှတ်ရှိသူများအတွက် အဆိုပါ လိုအပ်ချက်ကို ပယ်ဖျက်ပေးခဲ့သည်။ သို့သော် ဗီဇာလုပ်ငန်းစဉ်များ ကြန့်ကြာနေမှုကြောင့် ခရီးသွားများသည် အချိန်မီ ရောက်ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း သို့မဟုတ် နိုင်ငံအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခွင့် ပိတ်ပင်ခံရနိုင်ကြောင်း သတင်းများ ထွက်ပေါ်နေသည်။

ပြည်တွင်းခရီးသွားများမှာလည်း အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ အလုပ်အကိုင်ဈေးကွက် တုံ့ဆိုင်းနေခြင်းနှင့် ဓာတ်ဆီကဲ့သို့သော မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည့် ကုန်ပစ္စည်းများ ဈေးနှုန်းမြင့်တက်လာခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် စီးပွားရေးဖိအားများသည် ၎င်းတို့၏ သုံးစွဲနိုင်စွမ်းကို လျော့ကျစေသည်။ American Automobile Association (AAA) ၏ အဆိုအရ ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းမှာ တစ်ဂါလံ (၃.၇၈ လီတာ) လျှင် ၄.၁၆ ဒေါ်လာအထိ ရှိနေပြီး၊ အမေရိကန်နှင့် အစ္စရေးတို့ အီရန်ကို စတင်တိုက်ခိုက်ခဲ့သည့် ဖေဖော်ဝါရီ ၂၈ ရက်က တစ်ဂါလံလျှင် ၂.၉၈ ဒေါ်လာသာ ရှိခဲ့သည်။

အဆိုပါ ဖိအားများအားလုံးသည် FIFA ကမ္ဘာ့ဖလားနှင့် ဆက်စပ်သည့် ခရီးသွားလာမှု လိုအပ်ချက်ကို လျော့ကျစေပြီး၊ ပွဲစီစဉ်သူများနှင့် အိမ်ရှင်မြို့တော်များ မျှော်လင့်ထားသည့် စီးပွားရေးအရှိန်အဟုန်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် အခြေအနေသို့ ရောက်ရှိနေသည်။

“လက်မှတ်ဈေးနှုန်း မြင့်မားမှုကြောင့် ခရီးသွားလိုစိတ် လျော့နည်းလာပါတယ်။ အမေရိကန်ကို လာရောက်ဖို့နဲ့ ငွေကြေးသုံးစွဲဖို့ လူတွေကို ပိုပြီး သတိထားမိစေတဲ့ ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာအချို့လည်း ရှိနေတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်” ဟု North Carolina State University မှ အားကစားစီမံခန့်ခွဲမှု ပါမောက္ခ Mike Edwards က Al Jazeera သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

ပြိုင်ပွဲစတင်ရန် ရက်အနည်းငယ်သာ လိုတော့ချိန်တွင် ဟိုတယ်ကြိုတင်မှာယူမှု ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာ မျှော်လင့်ထားသည်ထက် နည်းပါးနေပြီး၊ ဖြေဆိုသူ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းအထိက ဗီဇာဆိုင်ရာ အတားအဆီးများနှင့် ပထဝီနိုင်ငံရေး မတည်ငြိမ်မှုများကို ခရီးသွားလာမှု လိုအပ်ချက် ကျဆင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းအဖြစ် ဖော်ပြထားကြောင်း American Hotel and Lodging Association ၏ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။

ဗိုလ်လုပွဲကို လက်ခံကျင်းပမည့် နယူးယောက်မြို့တွင် ကြိုတင်မှာယူမှုမှာ မျှော်လင့်ထားသည့် ပမာဏ၏ ၆၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့်သာ ရှိသည်။ ဝါရှင်တန်ပြည်နယ်၊ ဆီယက်တဲလ်မြို့တွင် ဟိုတယ် ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာ နွေရာသီ ပုံမှန်ကြိုတင်မှာယူမှု အဆင့်ထက် လျော့နည်းနေသည်။ ဤသည်မှာ FIFA ကတိပေးထားသည့် ခရီးသွားလုပ်ငန်း အရှိန်အဟုန်ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ခြင်း မရှိသေးသည့် အခြေအနေဖြစ်သည်။

လိုအပ်ချက် ကျဆင်းနေသည်မှာ အမေရိကန် အိမ်ရှင်မြို့များတွင်သာ မဟုတ်ပါ။ နယ်စပ်တစ်ဖက်ရှိ ကနေဒါနိုင်ငံ၊ ဗန်ကူးဗားမြို့တွင်လည်း ကြိုတင်မှာယူမှုများသည် မျှော်လင့်ချက်နှင့် လွဲချော်နေသည်။

“ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အဆင့်အတန်းရှိသော်လည်း FIFA သည် လူအများ မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း ဟိုတယ်လိုအပ်ချက်ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မဖန်တီးပေးနိုင်ခဲ့ပါ” ဟု British Columbia Hotel Association က ပြီးခဲ့သည့်လတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် အချို့သော မြို့တော်အရာရှိများနှင့် စီးပွားရေးခေါင်းဆောင်များကမူ ဤနှေးကွေးမှုသည် ကနဦး ခန့်မှန်းချက်များလောက် ဆိုးရွားလိမ့်မည်ဟု မထင်မှတ်ကြပေ။ နယူးယောက်မြို့ အရာရှိများက Al Jazeera သို့ ပြောကြားရာတွင် ပြိုင်ပွဲစတင်ချိန်၌ ကြိုတင်မှာယူမှုများသည် နွေရာသီ ပုံမှန်အဆင့်သို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားကြောင်း ဆိုသည်။ သို့သော်လည်း ပုံမှန်လုပ်ငန်းစဉ်များသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အားကစားပွဲတစ်ခုက ကတိပေးထားသည့်အရာ မဟုတ်ပေ။

ဧည့်ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းမှ အကြီးမားဆုံး လုပ်ငန်းရှင်အချို့မှာမူ အခြားသော အဓိက အားကစားပွဲများနှင့်အညီ လိုအပ်ချက်များ ရှိလာမည်ဟု မျှော်လင့်နေဆဲဖြစ်သည်။ Airbnb ၏ အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Brian Chesky သည် မေလ ၇ ရက်နေ့ ကုမ္ပဏီ၏ ပထမသုံးလပတ် ဝင်ငွေရှင်းတမ်းတွင် အကောင်းမြင်သည့် လေသံဖြင့် ပြောကြားခဲ့ပြီး၊ Airbnb သည် ကုမ္ပဏီ၏ ၁၈ နှစ်နီးပါး သမိုင်းကြောင်းတွင် မည်သည့်ပွဲထက်မဆို ဤပြိုင်ပွဲအတွက် ကြိုတင်မှာယူမှု ပိုမိုရရှိလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်ကြောင်း ဆိုသည်။

Al Jazeera ၏ စုံစမ်းချက်အရ ဇွန်လ ၁၄ ရက်နေ့ ပွဲစဉ်အတွက် ဒဲလပ်စ် (Dallas) ရှိ အားကစားကွင်းအနီးတွင် နှစ်ညတည်းခိုခွင့်အတွက် အနိမ့်ဆုံးဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၇၀၀ ဝန်းကျင် ရှိနေသည်။ ဇွန်လ ၁၉ ရက်နေ့ ပွဲစဉ်အတွက် ဖီလာဒဲလ်ဖီးယား (Philadelphia) တွင် နှစ်ညတည်းခိုခွင့်အတွက် အနိမ့်ဆုံးဈေးနှုန်းမှာ ဒေါ်လာ ၃၀၀ နီးပါး ရှိသည်။ ဇူလိုင်လ ၁၉ ရက်နေ့ နယူးယောက်မြို့တော်ဧရိယာ၊ နယူးဂျာစီပြည်နယ်၊ အရှေ့ရူသာဖို့ဒ် (East Rutherford) ရှိ MetLife အားကစားကွင်းအနီးတွင် Airbnb ဈေးနှုန်းများမှာ ဒေါ်လာ ၅,၆၀၀ ကျော်အထိ ရှိနေသည်။

“ပြည်တွင်းက လာရောက်သူတွေအတွက် အချိန်တိုအတွင်း ကြိုတင်မှာယူမှုတွေ တိုးလာနေပါတယ်။ လေကြောင်းလိုင်းတွေကလည်း အဆင်ပြေပုံရပေမဲ့ ကားနဲ့သွားလာနိုင်တဲ့ ဈေးကွက်တွေကလည်း ဒီမှာ အရေးပါလာလိမ့်မယ်လို့ ကျွန်မထင်ပါတယ်” ဟု United States Travel Association မှ ဆက်သွယ်ရေးဆိုင်ရာ ဒုတိယဥက္ကဋ္ဌ Allison O’Connor က Al Jazeera သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

လေကြောင်းခရီးသွားလာမှုတွင်လည်း လောင်စာဆီဈေးနှုန်း မြင့်တက်ခြင်းနှင့် အမေရိကန် လေကြောင်းလိုင်းကြီးများ၏ ပျံသန်းမှု လျော့ကျခြင်းများ ရှိသော်လည်း လိုအပ်ချက် တိုးလာသည့် ပုံစံကို ပြသနေသည်။ United Airlines နှင့် Southwest Airlines တို့၏ အချက်အချာဖြစ်သော ဟူစတန် (Houston) နှင့် American Airlines နှင့် Southwest တို့၏ အချက်အချာဖြစ်သော ဒဲလပ်စ် (Dallas) သို့ ကြိုတင်မှာယူမှုများသည် ယခင်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၈ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် ၄၂ ရာခိုင်နှုန်း အသီးသီး တိုးတက်လာကြောင်း စျေးကွက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသည့် Sojern ကုမ္ပဏီ၏ အချက်အလက်များအရ သိရသည်။ မြို့နှစ်မြို့စလုံးသည် ပွဲစဉ်အချို့ကို လက်ခံကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။

Sojern ၏ အချက်အလက်များအရ ပြည်တွင်းခရီးသွားများသည် လေယာဉ်လက်မှတ် ကြိုတင်မှာယူမှုအားလုံး၏ ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းနီးပါး ရှိသည်။ နိုင်ငံခြားမှ ခရီးသွားများမှာမူ အလွန်နောက်ကျကျန်ရစ်နေပြီး ကနေဒါမှ ၆ ရာခိုင်နှုန်းကျော်နှင့် ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်းမှ ၄.၈ ရာခိုင်နှုန်းသာ ရှိသည်။

“နိုင်ငံတကာကနေ ဝင်ရောက်လာတဲ့ စီးပွားရေးအခွင့်အလမ်းတွေကို လက်လွတ်ဆုံးရှုံးသွားတာ ဖြစ်ဖို့ အလွန်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်” ဟု O’Connor က ပြောသည်။

ပြည်တွင်းခရီးသွားများသည် နိုင်ငံတကာ ခရီးသွားများထက် သုံးစွဲမှု နည်းပါးလေ့ရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် စီးပွားရေးအရ ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့ဖလားမတိုင်မီ US Travel Association က ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ခရီးသွားများသည် ပုံမှန်ထက် ပိုမိုသုံးစွဲကြမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ဦးလျှင် ပျမ်းမျှ ဒေါ်လာ ၅,၀၀၀ ကျော်အထိ ရှိနိုင်ကာ ၎င်းသည် ပြည်တွင်းခရီးသွားများထက် ဒေါ်လာ ၂၀၀ ကျော် ပိုများကြောင်း အကြံပြုထားသည်။

ဤအချက်များအားလုံးသည် ကမ္ဘာတစ်ဝန်းရှိ ပရိသတ်များက အားကစားအတွက် အလွန်အမင်း ဈေးကြီးသည်ဟု ဝေဖန်ထားသည့် လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်နေသော်လည်း ဖြစ်ပေါ်နေခြင်းဖြစ်သည်။ ဒီဇင်ဘာလတွင် ပရိသတ်များအတွက် အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Football Supporters Europe က ၂၀၂၂ ခုနှစ် ကာတာပွဲစဉ်များထက် အနည်းဆုံး ၇ ဆ ပိုမိုမြင့်မားနေသည့် ဈေးနှုန်းများကို “အဆမတန် ကြီးမြင့်ခြင်း” နှင့် “ကြီးမားသော သစ္စာဖောက်မှု” ဟု ခေါ်ဆိုခဲ့သည်။

ဈေးနှုန်းများမှာ မြင့်မားနေဆဲဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ဒဲလပ်စ်တွင် ကျင်းပမည့် ပွဲစဉ်များအတွက် အဝေးဆုံးနေရာမှ လက်မှတ်များ၏ ပျမ်းမျှဈေးနှုန်းမှာ အနိမ့်ဆုံး ဒေါ်လာ ၈၀၀ ကျော် ရှိသည်။ ဇူလိုင်လ ၁၉ ရက်နေ့ ဗိုလ်လုပွဲအတွက် လက်မှတ်များမှာ FIFA ဝဘ်ဆိုက်အရ “မရရှိနိုင်တော့ပါ”။ သို့သော် Ticketmaster တွင် လက်မှတ်တစ်စောင်လျှင် ဒေါ်လာ ၉,၂၀၀ ခန့်မှ စတင်ပြီး ဒေါ်လာ ၄၃,၅၅၃ အထိ ရှိနေသည်ကို တွေ့ရသည်။

ဤမြင့်မားသော ဈေးနှုန်းမှာ လိုအပ်ချက်အပေါ် မူတည်၍ ဈေးနှုန်းများ တက်လာသည့် Dynamic Pricing စနစ်ကြောင့် ဖြစ်သည်။

FIFA ဥက္ကဋ္ဌ Gianni Infantino က ယခုနှစ်အစောပိုင်း Milken Institute Conference တွင် အဆိုပါ မဟာဗျူဟာကို ခုခံကာကွယ် ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့ဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ ဖျော်ဖြေရေးအဖွံ့ဖြိုးဆုံး ဈေးကွက်ထဲမှာ ရှိနေတာဖြစ်လို့ ဈေးကွက်ပေါက်ဈေးအတိုင်းပဲ သတ်မှတ်ရမှာပါ” ဟု သူက ပြောကြားခဲ့သည်။

လက်မှတ်ပြန်လည်ရောင်းချသည့် ဈေးကွက်တွင် ပြီးခဲ့သည့်လအတွင်း ဈေးနှုန်းများ ၁၁ ရာခိုင်နှုန်း ကျဆင်းသွားကြောင်း ပြန်လည်ရောင်းချသည့် လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများကို စောင့်ကြည့်နေသည့် TicketData က ဖော်ပြသည်။

ပြီးခဲ့သည့်လနှောင်းပိုင်းတွင် နယူးယောက်နှင့် နယူးဂျာစီပြည်နယ်တို့မှ ရှေ့နေချုပ်များသည် FIFA ၏ လက်မှတ်ဈေးနှုန်းများနှင့် ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်သည့် မဟာဗျူဟာများကို စုံစမ်းစစ်ဆေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

“ဘယ်သူမှ ဈေးနှုန်းအဆမတန် မြင့်မားတဲ့ လက်မှတ်တွေကို ဝယ်ယူဖို့ အတင်းအကျပ် လုပ်ဆောင်ခံရမယ့်သူ မရှိသင့်သလို၊ ပရိသတ်တွေအနေနဲ့လည်း သူတို့ဝယ်ယူလိုက်တဲ့ လက်မှတ်တွေဟာ မှန်ကန်တဲ့ လက်မှတ်တွေ ဖြစ်မယ်ဆိုတာကို ယုံကြည်မှု ရှိသင့်ပါတယ်” ဟု နယူးယောက်ပြည်နယ် ရှေ့နေချုပ် Letitia James က ဆင့်ခေါ်စာ ထုတ်ပြန်သည့် ကြေညာချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

ဒေသခံများကို ဆွဲဆောင်ခြင်း

မေလတွင် Zohran Mamdani က မြို့တော်အနေဖြင့် မဲနှိုက်သည့်စနစ်မှတစ်ဆင့် နယူးယောက်မြို့သား ၁,၀၀၀ အတွက် ဒေါ်လာ ၅၀ တန် လက်မှတ်များကို ရောင်းချပေးမည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။ အဆိုပါ လက်မှတ်များကို မြို့နယ်ငါးခုရှိ ဒေသခံများကြားတွင် တန်းတူညီမျှ ခွဲဝေပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း မြို့တော်က ဆိုသည်။ နယူးယောက်မြို့သားများအတွက် ရရှိနိုင်မည့် လက်မှတ်များသည် ဗိုလ်လုပွဲအတွက် မဟုတ်ဘဲ ကနဦး အဆင့်များအတွက်သာ ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ဤအစီအစဉ်မှာ ပင်လယ်ထဲမှ ရေတစ်စက်မျှသာ ဖြစ်သည်။ MetLife အားကစားကွင်းသည် ပရိသတ် ၈၂,၅၀၀ ကို ဆံ့သည်။

နယူးယောက်မြို့သား အများအပြားအတွက် လက်မှတ်များသည် ဝယ်ယူနိုင်စွမ်းထက် ကျော်လွန်နေဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းမှာ ပြည်နယ်ရှေ့နေချုပ်ရုံး၏ ဆင့်ခေါ်စာတွင် ဖော်ပြထားသည့် တိုင်ကြားချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်သည်။

“နယူးယောက်မြို့သားတွေဟာ ကမ္ဘာ့ဖလားကို သူတို့ရဲ့ ခြံဝင်းထဲအထိ ရောက်လာဖို့ နှစ်ပေါင်းများစွာ စောင့်ဆိုင်းခဲ့ကြတာဖြစ်ပြီး သူတို့ဟာ တန်ဖိုးသင့် လက်မှတ်တွေကို ဝယ်ယူဖို့ တရားမျှတတဲ့ အခွင့်အရေး ရသင့်ပါတယ်” ဟု James က ပြောသည်။

တနင်္လာနေ့တွင် မြို့တော်ဝန် Mamdani နှင့် နယူးယောက်ပြည်နယ် အုပ်ချုပ်ရေးမှူး Kathy Hochul တို့သည် ဇူလိုင်လ ၁၉ ရက်နေ့ ဗိုလ်လုပွဲအတွက် Central Park တွင် ပရိသတ် ၅၀,၀၀၀ အတွက် ကြည့်ရှုပွဲတစ်ခု ကျင်းပရန် Global Citizen အဖွဲ့နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

“ကမ္ဘာ့ဖလားရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ဖို့အတွက် ဒေါ်လာသောင်းနဲ့ချီ သုံးစွဲစရာ မလိုသင့်ပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ အစိုးရလက်ထက်မှာတော့ အဲဒီလို လုပ်စရာ မလိုပါဘူး” ဟု မြို့တော်ဝန်က ကြေညာချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

အတ္တလန်တာ (Atlanta)၊ ဂျော်ဂျီယာကဲ့သို့သော မြို့များတွင် အကျိုးအမြတ်မယူသော အဖွဲ့အစည်းများသည် ကမ္ဘာ့ဖလားနှင့် ပတ်သက်၍ စိတ်လှုပ်ရှားမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာစေရန် ကြိုးပမ်းနေကြသည်။ ဧပြီလတွင် မြို့တော်၌ ကျင်းပသည့် အဓိကပွဲစဉ်များတွင် တန်းတူညီမျှမှုအတွက် လှုံ့ဆော်ပေးသည့် ဒေသတွင်း အကျိုးအမြတ်မယူသော အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Play Fair ATL သည် ပြိုင်ပွဲမတိုင်မီ “The People’s Cup” ဟုခေါ်သည့် ပွဲစဉ်တစ်ခုကို စီစဉ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ဈေးကြီးသော လက်မှတ်များကို ဝယ်ယူနိုင်စွမ်းမရှိသူများအား အားကစားနှင့် ထိတွေ့ခွင့်ရရှိစေရန် ဖြစ်သည်။

အခြားမြို့များမှာမူ ပြိုင်ပွဲကို အသုံးပြု၍ အခြေခံအဆောက်အအုံ စီမံကိန်းသစ်များ သို့မဟုတ် လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသည့် စီမံကိန်းများကို ရန်ပုံငွေ ရှာဖွေခဲ့ကြသည်။

“အခြေအနေ အတော်များများမှာ အဓိကပွဲစဉ်တစ်ခုကို လက်ခံကျင်းပခြင်းက အဲဒီလို ဖြစ်လာအောင် ကူညီပေးပါတယ်။ မဟုတ်ရင်တော့ အဲဒီစီမံကိန်းတွေဟာ အချိန်အကြာကြီး စောင့်ရတာမျိုး ဒါမှမဟုတ် လုံးဝ ရပ်တန့်သွားတာမျိုး ဖြစ်နိုင်ပါတယ်” ဟု Edwards က ပြောသည်။

ဟူစတန်၊ တက္ကဆက်တွင် မြို့တော်သည် မြို့ပြအတွင်း လမ်းလျှောက်ခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း လမ်းကြောင်းများ၊ အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းများ (မြို့တော်၏ Light Rail စနစ် အပါအဝင်) ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် Green Corridor ဟုခေါ်သော စီမံကိန်းကို စတင်ခဲ့သည်။

အမေရိကန်၏ စတုတ္ထမြောက် အကြီးဆုံးမြို့တော်က အဓိက အားကစားပွဲတစ်ခုကို အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် တွန်းအားတစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုခြင်းမှာ ယခုတစ်ကြိမ် ပထမဆုံးအကြိမ် မဟုတ်ပေ။ ဟူစတန်သည် ၂၀၀၄ ခုနှစ် Super Bowl နှင့်အတူ ၎င်း၏ Light Rail စနစ်ကို တရားဝင် စတင်ခဲ့သည်။ ထိုအချိန်က အဆိုပါ လမ်းကြောင်းသည် တောင်ဘက်ရှိ ဘောလုံးကွင်းမှတစ်ဆင့် မြို့လယ်ခေါင်နှင့် Texas Medical Center အပါအဝင် လူနေထူထပ်သော လမ်းကြောင်းများစွာကို ဖြတ်သန်းသွားခဲ့သည်။

အလားတူပင် ကန်ဆက်စ်စီးတီး (Kansas City) သည်လည်း ပြိုင်ပွဲမတိုင်မီ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို အသေးစား လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ မြို့တော်တွင် လမ်းမီးရထား (Streetcar) စနစ် ရှိပြီးသားဖြစ်သော်လည်း မေလ ၁၈ ရက်နေ့တွင် တစ်မိုင်နီးပါး ရှည်လျားသော တိုးချဲ့လမ်းကြောင်းကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။

မြို့တော်သည် ကမ္ဘာ့ဖလားကာလအတွင်း ဘတ်စ်ကား ၂၁၅ စီးကို ငှားရမ်း၍ ရက်ပေါင်း ၃၂ ရက်အတွင်း အသွားအလာ ပိုမိုများပြားစေရန် ဘတ်စ်ကား ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း တိုးမြှင့်ပေးလျက်ရှိသည်။ မြို့တော်ဝန်အနေဖြင့် ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရေရှည်တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးလိမ့်မည်ဟု မျှော်လင့်နေသည်။

“ကျွန်တော်တို့ ဘယ်လိုလုပ်ဆောင်နိုင်မလဲဆိုတာအတွက် ဒါဟာ စမ်းသပ်မှုကောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာလိမ့်မယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်” ဟု ကန်ဆက်စ်စီးတီး မြို့တော်ဝန် Quinton Lucas က Al Jazeera သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ ရန်ပုံငွေကို ဘယ်လိုရယူမလဲ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ ဒေါ်လာသန်းရာနဲ့ချီတဲ့ မေးခွန်းကနေ ကျွန်တော် တိုက်ရိုက် မစီမံခန့်ခွဲနိုင်တဲ့ နယ်ပယ်တွေပါ ပါဝင်တဲ့ ဒေါ်လာဘီလီယံနဲ့ချီတဲ့ မေးခွန်းတစ်ခုဆီ ရောက်သွားပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် ဆင်ခြေဖုံးဒေသတွေနဲ့ ကန်ဆက်စ်ပြည်နယ်ကနေ ရေရှည်မှာ အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမယ်လို့ ပြောလာရင် ကျွန်တော် အရမ်းဝမ်းသာမှာပါ။ ဒါပေမဲ့ သူတို့ အဲဒီလို မလုပ်ခဲ့ကြပါဘူး။”

သို့သော် ကန်ဆက်စ်စီးတီး၏ အစီအစဉ်များသည် အငြင်းပွားမှုများကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ်တွင် မြို့တော်သည် အကျဉ်းထောင်တစ်ခုကို တိုးချဲ့ဖွင့်လှစ်ရန် အဆိုပြုချက်တစ်ခုကို တင်သွင်းခဲ့ပြီး ၎င်းမှာ အိမ်မဲ့သူများ၏ အခွင့်အရေးအတွက် လှုံ့ဆော်ပေးသည့် အဖွဲ့အစည်းများက မြို့တွင်းရှိ အိမ်မဲ့သူများကို မျက်စိရှေ့မှ ပျောက်ကွယ်သွားစေရန် ရည်ရွယ်သည်ဟု စွပ်စွဲခဲ့သည်။ Lucas ကမူ ၎င်းစွပ်စွဲချက်ကို ငြင်းဆိုခဲ့သည်။

“ဒါဟာ ကမ္ဘာ့ဖလား ရရှိလိုက်တာနဲ့ ချက်ချင်း ပေါ်လာတဲ့အရာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကျွန်တော်တို့ ဆက်လက် အုပ်ချုပ်နေတယ်ဆိုတာကိုပဲ သင်တို့ မြင်တွေ့နေရတာပါ။ ကျွန်တော်တို့ဟာ တက်ကြွတဲ့ မြို့တော်တစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက် တည်ရှိနေပါတယ်” ဟု Lucas က ပြောကြားခဲ့သည်။