ကမ္ဘာ့ဖလားက မြောက်အမေရိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို တောက်ပရန် သို့မဟုတ် ကဲ့ရဲ့ခံရရန် အခွင့်အရေး ပေးသည်

ဇွန်လ ၃ ရက် - ၂၀၂၆ ကမ္ဘာ့ဖလားသည် ဘောလုံးလောက၏ အကြီးမားဆုံးသော ပွဲခင်းဖြစ်ပြီး မြောက်အမေရိကရှိ ရထားနှင့် ဘတ်စ်ကား ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအချို့အတွက်မူ ၎င်းသည် အရေးပါသော စမ်းသပ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။

လေယာဉ်ခနှင့် ဓာတ်ဆီဈေးနှုန်းများ မြင့်တက်လာခြင်း၊ လေဆိပ်လုံခြုံရေး စစ်ဆေးရေးတန်းများ စိတ်ပျက်ဖွယ်ရာ ရှည်လျားနေခြင်း၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ မက္ကဆီကိုနှင့် ကနေဒါတို့ရှိ အချိန်ဇုန်လေးခုအနှံ့ မြို့ပေါင်း ၁၆ မြို့တွင် ကမ္ဘာ့ဖလားပွဲစဉ် ၁၀၄ ပွဲ ကျင်းပမည်ဖြစ်ရာ ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုမ္ပဏီအချို့က ပရိသတ်သစ်များ၏ စိတ်နှလုံးကို ဖမ်းစားရန် ပြင်ဆင်နေကြသည်ဟု ဆိုသည်။

"ကမ္ဘာ့ဖလားကို လာဖို့ ဆုံးဖြတ်တဲ့အချိန်ကစပြီး ပွဲတွေထဲကို ရောက်တဲ့အထိ၊ ပြီးတော့ အိမ်ပြန်တဲ့အထိ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ စနစ်ကို ချောမွေ့စွာ အသုံးပြုနိုင်စေချင်ပါတယ်" ဟု လော့စ်အိန်ဂျယ်လိစ်ဒေသကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသည့် အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အာဏာပိုင်အဖွဲ့ LA မက်ထရို၏ အကြီးတန်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အရာရှိ ကိုနန် ချောင်က ပြောကြားခဲ့သည်။

ဤပွဲသည် အမေရိကန်၏ အဖွင့်ပွဲအပါအဝင် ပွဲစဉ်ရှစ်ပွဲကို လက်ခံကျင်းပမည့် ကယ်လီဖိုးနီးယားမြို့သည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့သော အဝေးပြေးလမ်းမများထက် ပိုသည်ကို နိုင်ငံခြားဧည့်သည်များအား ပြသရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်းသည် ၎င်း၏ တိုးတက်လာနေသော အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်သို့ ဒေသခံ အိန်ဂျယ်လီနိုများကို ပိုမိုဆွဲဆောင်ရန် နည်းလမ်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်ဟု ချောင်က ဆိုသည်။

၎င်းသည် အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါတို့တွင် အများပြည်သူ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထောက်ခံသူများက ကြာမြင့်စွာကတည်းက တောင်းဆိုခဲ့သည့် အရာဖြစ်သည်။ ထိုနိုင်ငံများတွင် အများသုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အခြေခံအဆောက်အအုံများ ရှားပါးနိုင်ပြီး ဒေသခံများက ၎င်းတို့၏ ကားများကို စွန့်ခွာရန် တွန့်ဆုတ်နေကြသည်။

"သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူတွေမှာ နေ့စဉ်နှင့်အမျှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ပုံမှန်အသုံးပြုလေ့မရှိသူတွေအတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးဖို့ အခွင့်အရေးရှိပါတယ်" ဟု ဝါရှင်တန်အခြေစိုက် Urban Institute မှ အဓိက သုတေသနတွဲဖက် ယိုနာ ဖရီးမတ်ခ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ "အမေရိကန် ဒါမှမဟုတ် ကနေဒါကနေ လာမယ့် ကမ္ဘာ့ဖလားပရိသတ် အများအပြားဟာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပုံမှန်အသုံးပြုလေ့မရှိပါဘူး။"

ဆိုလိုသည်မှာ ခရီးသည်များအတွက် ကောင်းမွန်သော အတွေ့အကြုံကို သေချာစေရန် ကုမ္ပဏီများအတွက် အရေးကြီးသည်ဟု ဖရီးမတ်ခ်က ဆိုသည်။

"သူတို့ပေးတဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေဟာ အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ဈေးမကြီးဘူးဆိုတာ သေချာအောင် လုပ်သင့်ပါတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ အဲဒီဝန်ဆောင်မှုတွေကို အသုံးပြုတဲ့သူတွေဟာ အဲဒီသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အေဂျင်စီတွေအပေါ် အထင်အမြင်ဖြစ်ပေါ်စေမှာဖြစ်ပြီး သူတို့ဟာ ကောင်းမွန်တဲ့ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်တယ်ဆိုတာ သက်သေပြဖို့ အခွင့်အရေးရှိပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောသည်။

ကုန်းလမ်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအတွက် ခက်ခဲသော ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိမှု

သို့သော် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ အများအပြားအတွက် စိန်ခေါ်မှုမှာ ၎င်းတို့တွင် ကန့်သတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဖောက်သည်များသည် ပွဲနေ့တွင် နေရာရှာမတွေ့နိုင်ခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းလိုင်းစရိတ်များ မြင့်တက်လာခြင်းက ခရီးသွားများကို ရထားလမ်းနှင့် ကုန်းလမ်းများသို့ ဆွဲဆောင်ရန် ရှားပါးသော အခွင့်အရေးကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ကုန်းလမ်းဝန်ဆောင်မှုပေးသူများသည် မြင့်တက်လာသော လောင်စာဆီဈေးနှုန်းများနှင့်လည်း ရင်ဆိုင်နေရပြီး ထိုကုန်ကျစရိတ်အချို့ကို ဖောက်သည်များထံသို့ လွှဲပြောင်းပေးရနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအတွက် ခက်ခဲသော ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိမှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ဖရီးမတ်ခ်က ဆိုသည်။ ၎င်းတို့သည် ဖောက်သည်အသစ်များကို ဆွဲဆောင်လိုသော်လည်း နောက်ဆုံးပွဲပြီးဆုံးပြီးနောက်တွင်လည်း ဤဝန်ဆောင်မှုများကို အားထားနေရသော နေ့စဉ်ခရီးသွားများနှင့် ပုံမှန်အသုံးပြုသူများကို ဒေါသထွက်စေခြင်း မပြုလိုကြပေ။

FlixBus သည် ၎င်း၏ ညီအစ်မအမှတ်တံဆိပ် Greyhound နှင့်အတူ ကမ္ဘာ့ဖလားပရိသတ်များအတွက် မြောက်အမေရိကတွင် အကြီးဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကွန်ရက်များထဲမှ တစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းက ပြိုင်ပွဲကျင်းပရာ မြို့များအကြား ဘတ်စ်ကားခရီးသွားလာမှုအတွက် ဝယ်လိုအားများပြားနေပြီး ထွက်ခွာမည့်ခရီးစဉ်အချို့မှာ လက်မှတ်ကုန်နေပြီဖြစ်ကာ အချို့မှာလည်း လျင်မြန်စွာ ပြည့်နေသည်ဟု ဆိုသည်။

ကမ္ဘာ့ဖလားမတိုင်မီ FlixBus သည် ဘတ်စ်ကားအသစ်များနှင့် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာများတွင် များစွာရင်းနှီးမြှုပ်နှံထားပြီး ဘတ်စ်ကားများ အချိန်မီထွက်ခွာပြီး အချိန်မီရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေရန်လည်း အာရုံစိုက်ထားသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဒီနေရာမှာ အရေးကြီးတာက Flix ရဲ့ အတွေ့အကြုံတိုင်းဟာ ပျော်ရွှင်စရာကောင်းတဲ့ အတွေ့အကြုံဖြစ်ဖို့ လိုပါတယ်။ အဲဒါမှ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လုပ်ငန်းကို တကယ်တိုးတက်စေမှာပါ။ ဒါက ကြီးမားတဲ့ အခွင့်အရေးတစ်ခုပါ" ဟု Flix မြောက်အမေရိက၏ CEO ကိုင် ဘွိုင်ဆန်က ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်တော်တို့ ဖောက်သည်အသစ်အားလုံးကို ကြိုဆိုမှာဖြစ်ပြီး ကျွန်တော်တို့ ဘယ်လိုပြောင်းလဲမှုတွေ လုပ်ခဲ့လဲ၊ သူတို့ ဘယ်လိုကောင်းမွန်တဲ့ အတွေ့အကြုံတွေ ရရှိမလဲဆိုတာကို သူတို့ မြင်စေချင်ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ဆက်ပြောသည်။

ခရီးသွားများသည် 'အခြားရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေနေကြသည်'

FlixBus က ခရီးသွားများသည် လေယာဉ်ထက် ဘတ်စ်ကားများကို ပိုမိုနှစ်သက်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘတ်စ်ကားများသည် မြို့လယ်ခေါင်များအကြား သွားလာရန် ပိုမိုသက်သာပြီး တိုက်ရိုက်သွားလာနိုင်သော နည်းလမ်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပေးဆောင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

"လေဆိပ်တွေက ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့နေပြီး ကုန်ကျစရိတ်တွေကလည်း မြင့်တက်နေပါတယ်။ ပြီးတော့ ခရီးသွားတွေက အခြားရွေးချယ်စရာတွေကို သဘာဝအတိုင်း ရှာဖွေနေကြပါတယ်။ အဲဒီနေရာမှာ ကျွန်တော်တို့ ဝင်ရောက်လာတာပါ" ဟု ဘွိုင်ဆန်က ပြောသည်။

သို့သော် ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာအားလုံးသည် ဈေးသက်သာသည်ဟု မဆိုနိုင်ပေ။

NJ Transit သည် ယခုနှစ်တွင် မလိုလားအပ်သော အာရုံစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ခဲ့သည်။ မန်ဟက်တန်မှ နယူးဂျာစီအားကစားကွင်းသို့ မိနစ် ၃၀ ခန့်ကြာမြင့်မည့် ရထားခရီးစဉ်အတွက် အသွားအပြန် ၁၅၀ ဒေါ်လာ ကုန်ကျမည်ဟု ကြေညာခဲ့ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထိုအားကစားကွင်းသည် ဇူလိုင်လ ၁၉ ရက်နေ့ ဗိုလ်လုပွဲအပါအဝင် ပွဲစဉ်ရှစ်ပွဲကို လက်ခံကျင်းပမည်ဖြစ်သည်။ ထိုခရီးစဉ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၃ ဒေါ်လာအောက်သာ ကုန်ကျသည်။

NJ Transit က လုံခြုံရေး၊ လူအုပ်ထိန်းချုပ်ရေးနှင့် အခြားကမ္ဘာ့ဖလားဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများအတွက် အပိုကုန်ကျစရိတ် ဒေါ်လာ ၄၈ သန်းကို ကာမိစေရန် လိုအပ်သည်ဟု ဆိုသည်။

များစွာသော ဒေါသထွက်မှုများအပြီးတွင် NJ Transit သည် ဈေးနှုန်းကို ၉၈ ဒေါ်လာအထိ လျှော့ချခဲ့သော်လည်း ဈေးကြီးနေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်များကို ကာမိစေရန် ကြော်ငြာများ ပိုမိုရှာဖွေနိုင်ခဲ့သည်ဟု ဆိုသည်။ ထိုအတောအတွင်း အိမ်ရှင်ကော်မတီသည် ထိုင်ခုံများတိုးမြှင့်ရန် ဒေသတွင်းကျောင်းဘတ်စ်ကားများကို အသုံးပြုခဲ့သောကြောင့် တူညီသောလမ်းကြောင်းရှိ ရှပ်တဲလ်ဘတ်စ်ခရီးစဉ်ကို မူလကြေညာခဲ့သော ၈၀ ဒေါ်လာမှ ၂၀ ဒေါ်လာသို့ လျှော့ချခဲ့သည်။

ဘော့စတွန်တွင် ကမ္ဘာ့ဖလားပွဲစဉ် ခုနစ်ပွဲအတွက် အသုံးပြုမည့် အားကစားကွင်းသို့ မြို့လယ်ခေါင်မှ အသွားအပြန် ရထားလက်မှတ်ခသည် ပုံမှန် ၂၀ မှ ၃၀ ဒေါ်လာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၈၀ ဒေါ်လာ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ ဘတ်စ်ကားခရီးစဉ်သည် ၉၅ ဒေါ်လာ ဖြစ်မည်။

နယူးယောက် ဒီမိုကရက် အမေရိကန်အထက်လွှတ်တော်အမတ် ချပ်ခ် ရှူးမားက ဖီဖာသည် ပိုမိုလုပ်ဆောင်သင့်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"ရထားစီးခကို ပုံမှန်ဈေးထက် ၁၁ ဆကျော် တောင်းတာဟာ လိမ်လည်မှုပါ၊ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပါပဲ။ ဖီဖာဟာ ဒီကမ္ဘာ့ဖလားကနေ ဘီလီယံပေါင်းများစွာ ရရှိနေပါတယ်" ဟု နယူးဂျာစီရှိ MetLife အားကစားကွင်းသို့ ခရီးစဉ်အတွက် မူလဈေးနှုန်းကို ကြေညာပြီးနောက် ရှူးမားက ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

"ဖီဖာက ခရီးစရိတ်ကို ကျခံသင့်တယ်၊ နယူးယောက်ပရိသတ်တွေကို ဘေလ်ပေးခိုင်းတာမျိုး မလုပ်သင့်ဘူး" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ဖီဖာကမူ မြင့်မားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခများသည် ပရိသတ်များကို အားကစားကွင်းသို့ သွားရောက်ရန် အခြားနည်းလမ်းများ ရှာဖွေရန် တွန်းအားပေးမည်ဖြစ်ပြီး အခြားအလားတူပွဲများက အဖွဲ့အစည်းများအား ခရီးသွားလာမှုဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုအတွက် ရန်ပုံငွေပေးရန် တောင်းဆိုမှုများ မဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ဖီလာဒဲလ်ဖီးယားမှ ပွဲစဉ်များအပြီး အိမ်ပြန်ခရီး အခမဲ့ပေးခြင်း

ဒေသခံ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူအားလုံးက ဈေးနှုန်းများ မြှင့်တင်ခဲ့ခြင်း မရှိပေ။

"ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပုံမှန်ခရီးစဉ်က ၁.၇၅ ဒေါ်လာပါ၊ ဒါကြောင့် လူတွေက အဲဒီဈေးနဲ့ ပေးနိုင်မှာပါ" ဟု LA မက်ထရိုမှ ချောင်က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ကျွန်တော်တို့မှာရှိတဲ့ လျှော့စျေးအားလုံးကို အသိအမှတ်ပြုမှာပါ" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။

ပွဲစဉ်ခြောက်ပွဲကို လက်ခံကျင်းပမည့် ဖီလာဒဲလ်ဖီးယားတွင် ပရိသတ်များသည် ပွဲသို့သွားရန် ရထားအတွက် ၂.၉၀ ဒေါ်လာ ပေးရမည်ဖြစ်ပြီး စပွန်ဆာ Airbnb ၏ ကျေးဇူးကြောင့် အိမ်ပြန်ခရီး အခမဲ့ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အမေရိကန်၏ အမျိုးသားရထားလိုင်း Amtrak က ပရိသတ်များ မြို့များအကြား ပွဲစဉ်များအတွက် ခရီးသွားလာနိုင်ရန် ပြင်ဆင်နေသည်ဟု ဆိုသည်။

"ကျွန်တော်တို့ဟာ ကမ္ဘာ့အဆင့်မီ ရထားလမ်းကို လည်ပတ်ဖို့ အပြည့်အဝ ကတိပြုထားပါတယ်... ပြီးတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံဟာ ဧည့်သည်အသစ်တွေနဲ့ ပြန်လာတဲ့ ဧည့်သည်တွေကို လက်ခံနိုင်ဖို့ အသင့်ဖြစ်နေပြီဆိုတာ သေချာစေပါတယ်" ဟု Amtrak ၏ ဆက်သွယ်ရေးဒါရိုက်တာ ဒဗလျူ. ကိုင်းလ် အန်ဒါဆန်က ပြောကြားခဲ့သည်။