မက်လာရန် ရုန်းကန်နေရချိန် ခြေစစ်ပွဲတွင် အဆင့် ၈ သာရပြီးနောက် မိုနာကို၌ နောရစ် အခြေမလှ

မိုနာကို၊ ဇွန် ၆ ရက်။ လက်ရှိကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ လန်ဒို နောရစ်သည် မိုနာကိုတွင် ဆက်တိုက်အနိုင်ရရှိရန် မျှော်လင့်ချက်မှာ အမြဲတမ်း စိတ်ကူးယဉ်ဆန်နေခဲ့သော်လည်း တနင်္ဂနွေနေ့ပြိုင်ပွဲအတွက် အရည်အချင်းစစ်တွင် အဆင့် ၈ နေရာသာ ရရှိခဲ့ပြီးနောက် ဆုတံဆိပ်ရရှိရန်ပင် ကံကောင်းမှုအချို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ဝန်ခံပြောကြားခဲ့သည်။

McLaren အသင်းသည် ၎င်းတို့၏ ၁,၀၀၀ ကြိမ်မြောက် Grand Prix ပြိုင်ပွဲတွင် တစ်ပတ်လုံး ရုန်းကန်ခဲ့ရပြီး နောရစ်သည် သောကြာနေ့ ဒုတိယအကြိမ် လေ့ကျင့်ရေးအစီအစဉ်တွင် လျှပ်စစ်ပြဿနာကြောင့် ကားပျက်ခဲ့ရာ ထိုပြဿနာကို ပြင်ဆင်ရန် အသင်း၏ အင်ဂျင်နီယာများ ညနှောင်းပိုင်းအထိ အလုပ်လုပ်ခဲ့ရသည်။

စနေနေ့ နောက်ဆုံးလေ့ကျင့်ရေးတွင် ဗြိတိန်လူမျိုး နောရစ်သည် Kimi Antonelli ၏ Mercedes ကားထက် တစ်စက္ကန့်ကျော် နှေးကွေးကာ အမြန်ဆုံး အဆင့် ၉ နေရာတွင် ရှိခဲ့သည်။

အရည်အချင်းစစ်တွင် ၎င်းသည် အကွာအဝေးကို အနည်းငယ် လျှော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ နောက်ဆုံးအမြန်ဆုံးပတ်တွင် ဘရိတ်ဖမ်းမိခဲ့ခြင်းသာ မရှိခဲ့ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော နေရာရရှိနိုင်ခဲ့မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသင်းဖော် Oscar Piastri နှင့်အတူ စတုတ္ထတန်းတွင် ရပ်တည်မည်ဖြစ်သည်။

"ကျွန်တော်တို့ တစ်ပတ်လုံး နောက်ကျကျန်နေခဲ့ရပြီး အရည်အချင်းစစ်က ဒါကို ပြသနေပါတယ်" ဟု နောရစ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

"လေ့ကျင့်ရေးမှ အချို့တိုးတက်မှုများ ရရှိခဲ့ပြီး အစောပိုင်းအစီအစဉ်များ ပိုမိုကောင်းမွန်ခဲ့သည်ကို တွေ့ရပါတယ်၊ သို့သော် ဒါက အမြန်ဆုံးကားတွေက ပိုပြီး သတိထားမောင်းနှင်နေချိန်မှာ ကျွန်တော်တို့ကတော့ အစွမ်းကုန် မောင်းနှင်နေခဲ့လို့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်ပါတယ်"

တနင်္ဂနွေနေ့အတွက် ၎င်း၏ အလားအလာများနှင့် ပတ်သက်၍ အသက် ၂၆ နှစ်အရွယ် နောရစ်က လာမည့်အပတ် ဘာစီလိုနာ Grand Prix မတိုင်မီ အချက်အလက်အချို့ ရရှိရန်အတွက်သာ ပြိုင်ပွဲဖြစ်လိမ့်မည်ဟု အကြံပြုခဲ့သည်။

"ဘာတွေ လိုအပ်နေလဲဆိုတာ ကျွန်တော်တို့ သိပါတယ်၊ ရာသီနှောင်းပိုင်းကျမှ သိရတာထက် အခုသိရတာက ပိုကောင်းပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

"မနက်ဖြန်မှာ ကျွန်တော်တို့ဟာ နည်းဗျူဟာပိုင်းမှာ ပြင်းထန်စွာ ဆောင်ရွက်သွားမှာဖြစ်ပြီး ဘေးကင်းရေးကားတွေ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်တော်တို့ဆီ ရောက်လာမယ့် ဘယ်အရာမဆို အခွင့်အရေးယူဖို့ အသင့်ရှိနေမှာပါ၊ ဒါပေမဲ့ ဒီမှာ ကျော်တက်ဖို့က ခက်ခဲတာကြောင့် လက်တွေ့ကျကျ စဉ်းစားရပါမယ်"

"အဓိကထားတာက ကားကို တိုးတက်အောင်လုပ်ဖို့၊ လိုအပ်တဲ့ နောက်ဘက်တည်ငြိမ်မှုနဲ့ downforce တွေ ရရှိဖို့ပါ၊ ဒါမှ Miami မှာ ရခဲ့တဲ့ အရှိန်မျိုးကို Barcelona လို ကွင်းတွေမှာ ပြောင်းလဲအသုံးပြုနိုင်မှာပါ"

ဩစတြေးလျလူမျိုး Piastri ကလည်း တနင်္ဂနွေနေ့တွင် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုက်စစ်ဆင်နိုင်မည့် ၎င်း၏ အခွင့်အလမ်းများကို လျှော့တွက်ပြောဆိုခဲ့သည်။

"သောကြာနေ့ကတည်းက အချို့တိုးတက်မှုတွေ ရရှိခဲ့ပြီး ကားရဲ့ ဟန်ချက်ညီမှုကို တိုးတက်အောင် လုပ်နိုင်ခဲ့ပေမဲ့ ကျွန်တော်တို့မှာ အရှိန်အဟုန် လိုအပ်နေဆဲပါ" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

"ပြိုင်ပွဲကို မျှော်ကြည့်ရင် ကျွန်တော်တို့ လက်တွေ့ကျကျ စဉ်းစားရပါမယ်။ ဒီကွင်းက ကျော်တက်ဖို့ အလွန်ခက်ခဲတယ်ဆိုတာ လူသိများပြီး ဒါက ပြောင်းလဲသွားမယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ မမျှော်လင့်ပါဘူး။ မိုနာကိုမှာ ဘာမဆို ဖြစ်နိုင်တာကြောင့် ကျွန်တော်တို့ ဘာလုပ်နိုင်မလဲဆိုတာ စောင့်ကြည့်ရပါမယ်။"