AI Summary
လာမည့် ကမ္ဘာ့ဖလားပြိုင်ပွဲကို အမေရိကန်၊ ကနေဒါနှင့် မက္ကဆီကိုနိုင်ငံတို့တွင် ကျင်းပမည်ဖြစ်ရာ ပထဝီအနေအထား ကျယ်ပြန့်မှုကြောင့် ခရီးသွားလာစရိတ်နှင့် လုံခြုံရေးစရိတ်များ မြင့်တက်လျက်ရှိသည်။ ယခင်ပြိုင်ပွဲများနှင့်မတူဘဲ လေကြောင်းခရီးစဉ်များကိုသာ အဓိကအားထားရမည်ဖြစ်သဖြင့် ပရိသတ်များအတွက် ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုများပြားလာပြီး ဟိုတယ်ကြိုတင်မှာယူမှုများလည်း လျော့နည်းနေသည်။ လုံခြုံရေးအတွက် အမေရိကန်နှင့် ကနေဒါအစိုးရတို့က ဒေါ်လာတစ်ဘီလီယံနီးပါး ထောက်ပံ့ထားသော်လည်း နယ်မြေပေါင်းစုံတွင် ကျင်းပရမည့် စိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေသည်။ ဖီဖာအနေဖြင့် အခြားအားကစားနည်းများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်ရန်အတွက် ပြိုင်ပွဲကို တိုးချဲ့ကျင်းပခြင်းဖြစ်သော်လည်း ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအတွက် အကျိုးအမြတ် ပြန်လည်ရရှိရန်မှာ မသေချာသေးပေ။
ထင်ရှားသော ပြောကြားချက်များ
"အသင်းတွေနဲ့ ပရိသတ်တွေအနေနဲ့ အခုဆိုရင် မက်ထရိုရထားစီးတာမျိုးမဟုတ်ဘဲ လေကြောင်းခရီးစဉ်တွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရတော့မှာဖြစ်ပြီး၊ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုတွေကလည်း တကယ့်ကို လက်တွေ့ဖြစ်လာနေပါတယ်"
"၂၀၂၆ ကမ္ဘာ့ဖလားကတော့ အမေရိကန်၊ ကနေဒါနဲ့ မက္ကဆီကိုနိုင်ငံတို့တစ်လျှောက် မြို့ပေါင်းစုံ၊ တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်နယ်မြေပေါင်းစုံ၊ အေဂျင်စီပေါင်းစုံနဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဂေဟစနစ်ပေါင်းစုံ ပါဝင်နေမှာဖြစ်ပါတယ်"
"ဖီဖာဥက္ကဋ္ဌ ဂျီယန်နီ အင်ဖန်တီနို ကြိုးပမ်းနေတာက ဘောလုံးအားကစားနည်းဟာ ခိုင်မာပြီး သက်ဆိုင်မှုရှိနေဖို့၊ ထင်ရှားနေဖို့နဲ့ တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ အာဖရိကနဲ့ ပင်လယ်ကွေ့ဒေသတွေမှာ ရှိနေတဲ့ NBA၊ ဥရောပဘက်ကို ခြေလှမ်းစနေတဲ့ NFL နဲ့ အထူးသဖြင့် မြောက်အမေရိကမှာ လူကြိုက်များမှု အလွန်တိုးတက်လာတဲ့ ဖော်မြူလာဝမ်းတို့ထံသို့ ဈေးကွက်ဝေစု မဆုံးရှုံးသွားစေဖို့အတွက် ဖြစ်ပါတယ်"
အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ လာရောက်လည်ပတ်သူတစ်ဦးသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅,၄၀၀ ခန့် သုံးစွဲရန် မျှော်မှန်းထားပြီး၊ ၎င်းမှာ ၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ကာတာနိုင်ငံသို့ လာရောက်လည်ပတ်သူများ၏ သုံးစွဲမှုဖြစ်သည့် ဒေါ်လာ ၇၂၀ မှ ၂,၅၀၀ ထက် များစွာပိုမိုများပြားနေသည်။
ယခုနှစ် ပြိုင်ပွဲတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်မှာ ကာတာနိုင်ငံကဲ့သို့ မြို့တစ်မြို့တည်းတွင် ကျင်းပသည့် ပြိုင်ပွဲ သို့မဟုတ် ၂၀၁၈ ခုနှစ်က ရုရှားနိုင်ငံတွင် ကျင်းပခဲ့သည့် ပြိုင်ပွဲတို့နှင့် အခြေခံအားဖြင့် ကွာခြားသည်။ ထိုစဉ်က အခမဲ့အများပြည်သူသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်နှင့် လူများသွားလာနိုင်ရန်အတွက် အပိုရထားတွဲပေါင်း ၅၀၀ ကို စီစဉ်ပေးခဲ့သည်။
ယခုနှစ်တွင်မူ ခရီးအကွာအဝေးမှာ အလွန်ဝေးကွာသည့်အတွက် ပရိသတ်များနှင့် အသင်းများအတွက် တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်စရာမှာ လေကြောင်းခရီးစဉ်များသာ ဖြစ်နေပြီး၊ လေကြောင်းလိုင်းများကလည်း ကမ္ဘာ့ဖလားသို့ လာရောက်မည့် ခရီးသွားများအတွက် အဆင်ပြေစေရန် လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို တိုးမြှင့်ပြေးဆွဲပေးလျက်ရှိသည်။
"အသင်းတွေနဲ့ ပရိသတ်တွေအနေနဲ့ အခုဆိုရင် မက်ထရိုရထားစီးတာမျိုးမဟုတ်ဘဲ လေကြောင်းခရီးစဉ်တွေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရတော့မှာဖြစ်ပြီး၊ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုတွေကလည်း တကယ့်ကို လက်တွေ့ဖြစ်လာနေပါတယ်" ဟု အန်နာဂနိုစတိုပိုလော့စ် (Anagnostopoulos) က ပြောကြားသည်။
ရထား သို့မဟုတ် တက္ကစီများအစား လေယာဉ်လက်မှတ် ကြိုတင်မှာယူရမည့် လိုအပ်ချက်ကြောင့် ဟိုတယ်များအတွက် ဝယ်လိုအားမှာလည်း လျော့ကျသွားနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး၊ အကြောင်းရင်းမှာ အချို့သောသူများအတွက် ခရီးသွားစရိတ်မှာ အလွန်မြင့်မားနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ "အမေရိကန်ဟိုတယ်တွေမှာ ကြိုတင်မှာယူမှုတွေက မျှော်မှန်းထားတာထက် နည်းပါးနေတယ်လို့ သတင်းပေးပို့နေကြပါတယ်" ဟု အန်နာဂနိုစတိုပိုလော့စ်က ဆိုသည်။ "ပြိုင်ပွဲရဲ့ အတိုင်းအတာကြီးမားရုံနဲ့ ပရိသတ်တွေ အများအပြား လာရောက်လိမ့်မယ်လို့ အာမခံချက်မရှိပါဘူး။"
လုံခြုံရေး
စီစဉ်သူများနှင့် အိမ်ရှင်မြို့များအတွက် ပြိုင်ပွဲ၏ အတိုင်းအတာမှာ လုံခြုံရေးအတွက် ကြီးမားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများ လိုအပ်နေပြီး၊ ယခင်က အိမ်ရှင်နိုင်ငံများအနေဖြင့် စဉ်းစားမိရန်ပင် ခဲယဉ်းသည့် ခြိမ်းခြောက်မှုများကိုပါ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်နေသည်။
အမေရိကန်ဖက်ဒရယ်အစိုးရသည် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်အတွက် အိမ်ရှင်မြို့များသို့ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၆၂၅ သန်းတန်ဖိုးရှိ ထောက်ပံ့ကြေးများကို ထုတ်ပေးထားသည်။ ထို့အပြင် ပြည်ထဲရေးဝန်ကြီးဌာနကလည်း ဒရုန်းဆန့်ကျင်ရေးနည်းပညာများ ဝယ်ယူရန်အတွက် ပြည်နယ်များသို့ ဒေါ်လာ သန်း ၂၀၀ ကျော်တန်ဖိုးရှိ ထောက်ပံ့ကြေးများကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး၊ အမေရိကန်နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာနကလည်း ရန်လိုသော အဖွဲ့အစည်းများအနေဖြင့် ဒရုန်းများနှင့် အခြားနည်းပညာများကို ပိုမိုအသုံးပြုလာနိုင်သည့် အခြေအနေကို သတိပေးထားသည်။
ကနေဒါနိုင်ငံတွင် ဖက်ဒရယ်အာဏာပိုင်များသည် အိမ်ရှင်မြို့များဖြစ်သည့် ဗန်ကူးဗားနှင့် တိုရွန်တိုမြို့များသို့ ဒေါ်လာ ၁၀၄ သန်းခန့်တန်ဖိုးရှိ ထောက်ပံ့ကြေးများကို ထုတ်ပေးထားသည်။ ၎င်းမှာ ကနေဒါနှင့် အမေရိကန်နှစ်နိုင်ငံတည်းတွင်ပင် စုစုပေါင်း အများပြည်သူဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ကြေး ဒေါ်လာ ၁ ဘီလီယံနီးပါး ရှိလာပြီး၊ ၎င်းမှာ ပြိုင်ပွဲလုံခြုံရေးအတွက် အမှန်တကယ် ကုန်ကျမည့်စရိတ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာ ဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။
ပြိုင်ပွဲ၏ အရွယ်အစားနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ကျင်းပရမည့် အချက်တို့ကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်မှာ ပိုမိုမြင့်တက်လာခဲ့သည်။
"၂၀၂၂ ကာတာကမ္ဘာ့ဖလားက ပထဝီအနေအထားအရ အလွန်ကျစ်လျစ်ပြီး ပြိုင်ပွဲကျင်းပရာနေရာတွေကလည်း အတော်လေး စုစည်းမှုရှိတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်မှာ ရှိနေခဲ့ပါတယ်။ ၂၀၂၆ ကမ္ဘာ့ဖလားကတော့ အမေရိကန်၊ ကနေဒါနဲ့ မက္ကဆီကိုနိုင်ငံတို့တစ်လျှောက် မြို့ပေါင်းစုံ၊ တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်နယ်မြေပေါင်းစုံ၊ အေဂျင်စီပေါင်းစုံနဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ ဂေဟစနစ်ပေါင်းစုံ ပါဝင်နေမှာဖြစ်ပါတယ်" ဟု ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုံခြုံရေးထုတ်ကုန်များ စံသတ်မှတ်ခြင်းကို အဓိကထားသည့် အဖွဲ့ဝင်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သော Onvif ၏ ဥက္ကဋ္ဌ လီယို လီဗစ် (Leo Levit) က ပြောကြားသည်။
"စိန်ခေါ်မှုက ပါဝင်တဲ့ စနစ်အရေအတွက်တင် မဟုတ်ဘဲ အဲဒီစနစ်တွေက အချက်အလက်တွေကို ထိရောက်စွာ အပြန်အလှန် ဖလှယ်နိုင်မလားဆိုတာပါပဲ" ဟု သူက ထပ်လောင်းပြောကြားသည်။
ကမ္ဘာ့ဖလား၏ အနာဂတ်
ကိန်းဂဏန်းများက ပြိုင်ပွဲတစ်ခုသည် ၎င်း၏ ရည်မှန်းချက်ကြီးမားမှုအောက်တွင် ရုန်းကန်နေရသည့် ပုံစံကို ဖော်ပြနေသည်။ ဤရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် လက်မှတ်ရောင်းချမှုနှင့် ကြော်ငြာနေရာရောင်းချမှုတို့မှတစ်ဆင့် အကျိုးအမြတ် ပြန်လည်ရရှိနိုင်မည်လားဆိုသည်မှာ မသေချာသေးပေ။ သို့ဆိုလျှင် ဖီဖာ (FIFA) အနေဖြင့် မည်သည့်အတွက်ကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို မငဲ့ကွက်ဘဲ တိုးချဲ့မှုများကို လုပ်ဆောင်နေရသနည်း။
နိုင်ငံတကာ SKEMA စီးပွားရေးကျောင်းမှ အားကစားနှင့် ပထဝီနိုင်ငံရေးဆိုင်ရာ ပါမောက္ခ ဆိုင်မွန် ချဒ်ဝစ် (Simon Chadwick) ၏ အဆိုအရ အကြောင်းရင်းမှာ အခြားအားကစားနည်းများထံမှ ပြိုင်ဆိုင်မှုများ တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
"ဖီဖာဥက္ကဋ္ဌ ဂျီယန်နီ အင်ဖန်တီနို (Gianni Infantino) ကြိုးပမ်းနေတာက ဘောလုံးအားကစားနည်းဟာ ခိုင်မာပြီး သက်ဆိုင်မှုရှိနေဖို့၊ ထင်ရှားနေဖို့နဲ့ တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ အာဖရိကနဲ့ ပင်လယ်ကွေ့ဒေသတွေမှာ ရှိနေတဲ့ NBA၊ ဥရောပဘက်ကို ခြေလှမ်းစနေတဲ့ NFL နဲ့ အထူးသဖြင့် မြောက်အမေရိကမှာ လူကြိုက်များမှု အလွန်တိုးတက်လာတဲ့ ဖော်မြူလာဝမ်း (Formula One) တို့ထံသို့ ဈေးကွက်ဝေစု မဆုံးရှုံးသွားစေဖို့အတွက် ဖြစ်ပါတယ်" ဟု ချဒ်ဝစ်က ပြောကြားသည်။