နော့စ် အတ္တလန္တိတ် လေကြောင်းလိုင်းမှ ဈေးအသက်သာဆုံး လေယာဉ်လက်မှတ်များ ကမ်းလှမ်း၊ သို့သော် အားနည်းချက်တစ်ခုရှိ

မတ်လ ၃၁ ရက်နေ့တွင် Norse Atlantic Airways မှ အီးမေးလ်တစ်စောင် လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ ရောမမြို့သို့ သွားရောက်မည့် ကျွန်ုပ်၏ အသွားအပြန် ခရီးစဉ်အတွက် ဒေါ်လာ ၉၄၀ တန် လေယာဉ်လက်မှတ်များ ဖျက်သိမ်းလိုက်ပြီဖြစ်ကြောင်း ထိုအီးမေးလ်တွင် ဖော်ပြထားပြီး ငွေပြန်အမ်းရန် တောင်းဆိုရန် ၁၄ ရက် အချိန်ရခဲ့သည်။

အစပိုင်းတွင် ကျွန်ုပ် စိုးရိမ်ထိတ်လန့်ခြင်း မရှိခဲ့ပါ။ ကုမ္ပဏီ၏ ငွေပြန်အမ်းရန် တောင်းဆိုသည့် စာမျက်နှာသည် ကိရိယာသုံးခုရှိ ဘရောက်ဆာနှစ်ခုတွင် ဖွင့်မရသောအခါမှ စတင်ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ Norse က အီးမေးလ်များစွာကို ပြန်မဖြေကြားပြီးနောက် ကျွန်ုပ် ဖုန်းနံပါတ်ကို ရှာဖွေခဲ့သည်။ ဖုန်းနံပါတ် မရှိခဲ့ပါ။ Reddit တွင် Norse ၏ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုသည် စနစ်တကျမရှိကြောင်း စွပ်စွဲထားသည့် ပို့စ် ဒါဇင်ပေါင်းများစွာကို ကျွန်ုပ် တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ထိုနေ့တွင်ပင် ကျွန်ုပ်သည် Federal Trade Commission (FTC) သို့ အများပြည်သူဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းတောင်းဆိုမှုကို တင်သွင်းခဲ့ပြီး ဤအတွေ့အကြုံသည် မည်မျှအဖြစ်များကြောင်း ပိုမိုသိရှိနိုင်ရန် မျှော်လင့်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင် လေကြောင်းလိုင်းမှ လက်မှတ်ဝယ်ယူခဲ့သူ သို့မဟုတ် ဝယ်ယူရန် ကြိုးစားခဲ့သူများထံမှ အသေးစိတ်တိုင်ကြားချက် ၇၅ ခုခန့်ကို ကျွန်ုပ် လက်ခံရရှိခဲ့သည်။ လူသားဝန်ထမ်းနှင့် ဆက်သွယ်၍မရခြင်းက လိမ်လည်သူများ ဝင်ရောက်ရန် ပျော်ရွှင်စွာ အခွင့်အရေးယူနိုင်သည့် လစ်ဟာမှုကို ဖန်တီးပေးခဲ့ကြောင်း ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု လုပ်ငန်းလည်ပတ်ပုံကို များစွာသောသူတို့က ဖော်ပြခဲ့ကြသည်။ ငွေကြေးပမာဏ ဖော်ပြထားသည့် တိုင်ကြားချက် ၄၁ ခုအနက် ၂၁ ခုက ဒေါ်လာ ၁,၀၀၀ ကျော် ဆုံးရှုံးခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Norse Atlantic Airways တွင် လူသားဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု ဝန်ထမ်းများ ရှိသော်လည်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း လေကြောင်းလိုင်းသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို အထောက်အကူပြုရန် AI အေးဂျင့်များကို အသုံးပြုကာ နည်းပညာဦးစားပေးချဉ်းကပ်မှုကို အားကိုးလာခဲ့သည်။

"နည်းပညာသည် ကျွန်ုပ်တို့အား ပိုမိုမြင့်မားသော ရရှိနိုင်မှုနှင့် ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုအဆင့်ကို ရရှိစေမည်ဖြစ်ပြီး တိုက်ကြီးများအကြား ခရီးသွားလာမှုကို ပိုမိုများပြားသော လူများခံစားနိုင်ရန်အတွက် စျေးနှုန်းချိုသာစွာ ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်" ဟု ကုမ္ပဏီ၏ ဖောက်သည်နှင့် ဆက်သွယ်ရေးအရာရှိချုပ် Bård Nordhagen က WIRED သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် ကျွန်ုပ်နှင့် အခြားလူ ဒါဇင်ပေါင်းများစွာ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည့်အရာသည် အချက်ပြနေပါက ဤဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုပုံစံသည် အချိန်ကုန်၊ စိတ်ပျက်စရာကောင်းပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကုန်ကျစရိတ်များပြားစေသည်။

အနာဂတ်သည် ယခုပင်

၂၀၂၁ ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ဖွဲ့စည်းခဲ့သော Norse Atlantic Airways သည် ၎င်းကိုယ်တိုင်ကို "ခေတ်မီ၊ ခရီးရှည်၊ စျေးသက်သာသော လေကြောင်းလိုင်း" အဖြစ် "ဝန်ထမ်းအင်အားနည်းပါးစွာ" ဖြင့် ဖော်ပြခဲ့သည်။ အစောပိုင်းတွင် ၎င်းသည် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု နည်းပညာကုမ္ပဏီ Sprinklr မှ ကိရိယာတစ်ခုကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီး ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု မေးမြန်းချက်များအတွက် "ပေါင်းစည်းထားသော" အဝင်စာပုံးကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ (ကုမ္ပဏီ၏ ဝက်ဘ်ဆိုက် မှတ်တမ်းများအရ ၎င်းသည် ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု ဖုန်းနံပါတ်ကို တစ်ခါမျှ ဖော်ပြထားခြင်း မရှိခဲ့ပုံရသည်။)

၂၀၂၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် AI ကုမ္ပဏီ Kindly က Norse အတွက် "Odin" သို့မဟုတ် "Odin's Wingman" ဟု အလှည့်ကျခေါ်ဆိုသည့် chatbot တစ်ခုကို မည်သို့တီထွင်ခဲ့ကြောင်း အသေးစိတ်ဖော်ပြသည့် ဘလော့ဂ်ပို့စ်တစ်ခုကို ရေးသားခဲ့သည်။ Kindly ဘလော့ဂ်ပို့စ်အရ Norse သည် Odin ကို "အဓိက ပံ့ပိုးမှုလမ်းကြောင်း" ဖြစ်စေရန်အတွက် ၎င်း၏ ပံ့ပိုးမှုစာမျက်နှာမှ ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှု အီးမေးလ်ကိုလည်း ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် Norse သည် chatbot ကို "ရပ်ဆိုင်း" ခဲ့ပြီး ၎င်း၏လက်ရှိ AI အေးဂျင့် Freya ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ Freya ကို တီထွင်ခဲ့သော ကုမ္ပဏီ Delight.ai က လေကြောင်းလိုင်း၏ လူသားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ မေးမြန်းချက်ဖြေရှင်းမှုနှုန်းသည် မိတ်ဆက်ပြီး နှစ်ပတ်အတွင်း "၆၀ ရာခိုင်နှုန်းမှ ၈၀ ရာခိုင်နှုန်းသို့ တိုးလာခဲ့သည်" ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့၏ ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုအဖွဲ့၏ အနာဂတ်ကို AI အေးဂျင့်မန်နေဂျာများအဖြစ် မြင်သည်" ဟု Norse ၏ ထုတ်ကုန်အရာရှိချုပ် Alf Lim က Delight.ai ဘလော့ဂ်ပို့စ်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ Freya သည် Norse ရှိ "အဖွဲ့၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်း" ဖြစ်သည်ဟု Lim က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။

ဘလော့ဂ်အရ Freya သည် Norse အား ၎င်း၏ ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုယူနစ်ကို ဤ AI အေးဂျင့်မန်နေဂျာများအဖြစ် "စွမ်းရည်မြှင့်တင်" ရန် ခွင့်ပြုမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို "လူသားထိတွေ့မှု လိုအပ်သည့်အခါတွင် အဆက်မပြတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးခြင်း၊ လေ့ကျင့်ပေးခြင်းနှင့် ဝင်ရောက်ဆောင်ရွက်ပေးခြင်းတို့ ပြုလုပ်သည့် ကျွမ်းကျင်သူများ" အဖြစ် ဖော်ပြထားသည်။

Nordhagen က Freya သည် အောင်မြင်မှုရရှိခဲ့ပြီး ယခုအခါ "ခရီးသည်များထံမှ မေးမြန်းချက် ၉၉ ရာခိုင်နှုန်း" ကို စီမံခန့်ခွဲနေကြောင်း WIRED သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

လိမ်လည်သူတို့၏ နိဗ္ဗာန်ဘုံ

FTC တိုင်ကြားချက်များစွာတွင် ဘုံအကြောင်းအရာတစ်ခု ရှိခဲ့သည်- လေယာဉ်ခရီးစဉ်ပြောင်းလဲရန် သို့မဟုတ် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုကို ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သောသူတစ်ဦးသည် Norse Atlantic Airways ဖုန်းနံပါတ်ကို အွန်လိုင်းတွင် ရှာဖွေခဲ့သည်။ FTC တိုင်ကြားချက် ၁၈ ခုက Norse ၏ ဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှု အချက်အလက်များကို Google တွင် ရှာဖွေပြီးနောက် ရလဒ်များတွင် လိမ်လည်သည့် ဝက်ဘ်ဆိုက်များနှင့် ဖုန်းနံပါတ်များကို တွေ့ရှိကာ ထိုသူ လိမ်လည်ခံခဲ့ရကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

အချို့ကိစ္စများတွင် ဖောက်သည်များက ၎င်းတို့ ပေးပြီးပြီဟု ထင်ထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်အတွက် ငွေကြေးပေးရန် ရှိသည်ဟု ပြောကြားခံခဲ့ရကြောင်း တိုင်ကြားခဲ့သည်။ အခြားအချိန်များတွင် ၎င်းတို့၏ ခရီးစဉ်ကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် အလွန်အကျွံ အခကြေးငွေ ပေးဆောင်ရမည်ဟု ပြောကြားခံခဲ့ရကြောင်း ၎င်းတို့က ပြောကြားခဲ့သည်။